Analise as afirmações a seguir:

I – As “ilhas” de estacionamento de um pátio de aeronaves devem ser, preferencialmente, de pavimento rígido.
II – As “ilhas” de estacionamento de um pátio de aeronaves devem ser, preferencialmente, de pavimento flexível.
III – As pistas de pouso de um aeroporto devem ser necessariamente de pavimento rígido.
IV - As pistas de pouso de um aeroporto devem ser necessariamente de pavimento flexível.

De uma forma geral:

Geossintéticos são materiais para uso em:

I – Reforço de solos e filtração.
II – Drenagem, separação de materiais e proteção mecânica.
III – Adensamento de solos, restauração de pavimentos, erosão e impermeabilização.

Assinale a altternativa correta:

Em Minas Gerais, durante a construção do Aeroporto de Confins, foram construídas pequenas barragens de contenção no entorno da plataforma onde foi implantada a pista. Esse procedimento foi executado com a seguinte finalidade:

Segundo a ICAO, a direção das pistas deve permitir que a operacionalidade do sistema se mantenha, em termos de ventos, pelo menos por 95% do tempo. A intensidade de ventos cruzados a partir da qual se inviabiliza a operação de uma pista é:

A um PAPI deve ser garantido uma OCS (Obstacle Clearance Surface) com alcance:

O Estudo de Demanda Detalhada dos Aeroportos Brasileiros elaborado pelo IAC tem como objetivo, dentre outros:

Na construção das pistas do Aeroporto Internacional de São Paulo/ Guarulhos uma grande quantidade de terra foi removida devido a:

Quanto ao “grooving” das pistas de Congonhas pode-se afirmar que:

I – Contribui para a drenagem superficial
II – Contribui para a drenagem profunda
III – Melhora as condições de atrito da pista sob regime de chuvas

Assinale a alternativa correta:

O Plano de Zoneamento de Ruído (PZR) da Portaria 1.141/87 é composto por:

Através de uma ferramenta adequada de gerência de pavimentos NÃO é possível: