Sobre os detalhes construtivos dos projetos de impermeabilização, os coletores devem ter diâmetro que garanta a manutenção da seção nominal dos tubos prevista no projeto hidráulico após a execução da impermeabilização, sendo o diâmetro nominal mínimo de

Considere os dados abaixo do projeto de uma autoestrada:
Dados: Velocidade de projeto = 129,6 km/h Aceleração da gravidade = 10 m/s² Coeficiente de atrito = 0,12
O raio mínimo de curva para não haver necessidade de superelevação nas curvas e, portanto, não haver necessidade de espiral de transição é, em metros,

Uma viga de madeira, simplesmente apoiada, submetida a uma carga distribuída acidental de longa duração, será utilizada em ambiente de classe 2 de umidade. As tensões médias de compressão e de tração paralelas às fibras referidas ao teor de umidade de 12% são, respectivamente, 40 MPa e 100 MPa e o coeficiente de modificação k_mod = k_mod1 x k_mod2 x k_mod3= 0,54. As tensões resistentes de projeto paralelas às fibras de compressão e de tração, em MPa, são, respectivamente,

No dimensionamento de estruturas metálicas no estado limite último, os coeficientes de segurança parciais aplicados para as combinações normais das ações permanentes de pesos próprios das estruturas metálicas e das estruturas pré-moldadas são, respectivamente,

No projeto e execução de sistemas prediais de esgoto sanitário de um edifício, a tubulação de ventilação, com comprimento de 10 m, deve ser instalada em aclive, em uma laje. A diferença mínima de cotas entre o ponto a jusante e a montante é, em centímetros,

Durante a realização de sondagem de simples reconhecimento do subsolo de um terreno com SPT (Standard Penetration Test − Ensaio de Penetração Padrão) o tubo de revestimento deve ficar a uma distância de, no mínimo, X cm do fundo do furo, quando da operação de ensaio e amostragem. Somente em casos de fluência do solo para o interior do furo, deve ser admitido deixá-lo à mesma profundidade do fundo do furo. O valor de X, em centímetros, é

As valetas de proteção de cortes têm como objetivo interceptar as águas que escorrem pelo terreno natural a montante, impedindo-as de atingir o talude de corte. Nos projetos de drenagem de rodovias, na escolha das valetas de proteção de cortes, deve-se observar:

Para efeito de orçamento, considere os dados abaixo sobre o traço em massa de um tipo de concreto a ser dosado em obra:
− Traço em massa do concreto de (1:2,3:3,0:0,52) (cimento, areia, brita e água) − agregados secos para ser produzido na própria obra. − Desprezar o volume de vazios com ar do concreto fresco adensado. − Custo do cimento: R$ 25,00 por saco de 50 kg.


Para preparar 2,7525 m³ de concreto, o custo do cimento é, em reais,

Ao preparar o orçamento de uma edificação para construção e posterior venda, um engenheiro previu os seguintes itens: custo direto da obra: R$ 600.000,00; custo indireto da obra: R$ 40.000,00; administração central: 4%; imprevistos: 1%; lucro: 12% e impostos: 8%. O preço de venda desta edificação é, em reais,

Para o dimensionamento do pavimento flexível de um trecho de uma Rodovia Estadual, considere os dados e as informações técnicas abaixo:
− A espessura individual mínima da camada granular (base ou sub-base) não pode ser, por especificação, inferior a 22 cm. − Número “N” de operações do eixo tomado como padrão igual a 8,2 toneladas N = 2 x 10⁷ . − Espessura do revestimento (R) = 10 cm. − Coeficientes estruturais para os respectivos componentes do pavimento, revestimento, base e sub-base, respectivamente: K_R = 2; K_B = 1; K_Sb = 1.
Considerando os materiais disponíveis na região, o pavimento deste trecho da rodovia foi especificado segundo o perfil abaixo:


Dados: K_R x R + K_B x B ≥ H₂₀ K_R x R +K_B x B+ K_Sb x h_B ≥ H
Onde: H: espessura total do pavimento (em termos de base granular K = 1 e CBR do subleito de areia igual a 5%). H₂₀: espessura do pavimento acima da sub-base (em termos de base granular K = 1 e CBR da sub-base igual a 12%).


Os valores das espessuras B e h_B, maximizando a economia no dimensionamento, são, em centímetros, respectivamente: