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Foram encontradas 40 questões.

1333369 Ano: 2012
Disciplina: Português
Banca: FUNCEFET
Orgão: CBM-RJ

O código determina que os órgãos responsáveis pelo trânsito respondam objetivamente por danos causados aos cidadãos "em virtude de ação, omissão ou erro do direito do transito seguro ” . ó obrigação moral de todos nos, na condição de motoristas e pedestres, apontarmos deficiências e irregularidades existentes em nossas vias publicas que possam colocar em risco o transito seguro. São nossas vidas e saúde que estão em jogo. Ao fazer isso devemos receber uma resposta conforme determina o Código de Transito Brasileiro:

"Art. 72. Todo cidadão ou entidade civil tem direito de solicitar, por escrito, aos órgãos ou entidades do Sistema Nacional de Transito, sinalização, fiscalização e implantação de equipamentos de segurança, bem como sugerir alterações em normas, legislação e outros assuntos pertinentes a esse Código.”

As Aspas ocorrentes no fragmento acima são empregadas para:

 

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1333218 Ano: 2012
Disciplina: Matemática
Banca: FUNCEFET
Orgão: CBM-RJ

Um carro funciona com gasolina, álcool, ou com qualquer mistura desses dois combustíveis (carro flex). Ele percorre 14 km com um litro de gasolina e 10 km com um litro de álcool. O tanque de combustível desse
carro tem a capacidade de 50 litros.
Sabendo-se que o tanque do carro esta cheio com uma mistura de combustíveis, sendo que 20% dessa mistura e composta de álcool, pode-se percorrer ate:

 

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1333159 Ano: 2012
Disciplina: Legislação de Trânsito
Banca: FUNCEFET
Orgão: CBM-RJ

Na lavratura do auto de infração de trânsito deverão constar, obrigatoriamente e em quaisquer circunstâncias, os elementos abaixo relacionados, EXCETO:

 

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1333086 Ano: 2012
Disciplina: Português
Banca: FUNCEFET
Orgão: CBM-RJ

TEXTO I

A falta de educação de pedestres e motoristas, responsáveis por comportamentos arriscados no transito, contribui, e muito, não só para gerar conflitos, como para radicaliza-los, onde eles são inevitáveis. Não há condições, por exemplo, de um veículo entrar ou atravessar uma via transversal de trafego intenso, sem sinalização, a não ser parando o veículo por um instante em cima da faixa de pedestres. Dependendo do volume e intensidade do trafego na via preferencial, o tempo de parada pode ser longo. ó necessário que o pedestre entenda isso e contorne o veículo por trás, ate que se coloque a faixa de pedestres um pouco mais afastada do cruzamento. E não provoque o motorista com palavrões ou socos e tapas na lataria do carro. Todavia, nas conversões, onde não existe sinal para pedestre, e necessário que o motorista entenda que deve dar a preferência de passagem ao pedestre, como determina o código de trânsito, pois em locais de grande movimento, caso os motoristas insistam em inibir o pedestre, este não consegue atravessar a via.

No período seguinte, selecionado do texto E. J. Daros, "A falta de educação de pedestres e motoristas, responsáveis por comportamentos arriscados no transito, contribui, e muito, não só para gerar conflitos, como para radicaliza-los” , o pronome oblíquo aí presente substitui o termo

 

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1332698 Ano: 2012
Disciplina: Legislação de Trânsito
Banca: FUNCEFET
Orgão: CBM-RJ

Sempre respeitando as normas de circulação e conduta, assinale a alternativa que indica o veículo com maior responsabilidade pela segurança dos demais.

 

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1332345 Ano: 2012
Disciplina: Legislação de Trânsito
Banca: FUNCEFET
Orgão: CBM-RJ

Em uma via de trânsito rápido, inexistindo sinalização reguladora, a velocidade máxima permitida para automóveis será de

 

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1332249 Ano: 2012
Disciplina: Português
Banca: FUNCEFET
Orgão: CBM-RJ

TEXTO III

Não são poucos os pedestres que atravessam fora da faixa. As vezes o fazem porque a faixa está muito longe. Ora, o novo código determina que a travessia seja feita pela faixa se esta estiver a uma distância de ate 50 metros. Em muitos locais a distância entre faixas e bem superior a 100 metros. Se o pedestre atravessar a via no meio, ele estará a mais de 50 metros das faixas e não estará infringindo o código. Muitos motoristas não sabem disso; tampouco os pedestres. Mesmo que estivesse errado, o pedestre não deveria ser atropelado. E uma punição que vai feri-lo seguramente, mas também pode torna-lo aleijado, ou ate mesmo mata-lo. Pedestres e motoristas desconhecem as leis da física e as consequências da velocidade de impacto sobre o atropelado.

No texto esta dito que acidentes de trânsito são causados principalmente porque

 

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1331516 Ano: 2012
Disciplina: Matemática
Banca: FUNCEFET
Orgão: CBM-RJ

Sejam X, Y e Z conjuntos assim definidos: X = {1, 2, 3,4, 5, 6 }, Y = {1, 2} e Z = {4, 6, 8}.
Com relação a esses conjuntos, conclui-se que:

 

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1331080 Ano: 2012
Disciplina: Legislação de Trânsito
Banca: FUNCEFET
Orgão: CBM-RJ

E exemplo de penalidade prevista como passível de aplicação pela autoridade de trânsito.

 

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1331058 Ano: 2012
Disciplina: Legislação de Trânsito
Banca: FUNCEFET
Orgão: CBM-RJ

O cidadão desejoso de habilitar-se para a condução de veículos automotores devera preencher, obrigatoriamente, todos os requisitos abaixo, EXCETO:

 

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