Foram encontradas 50 questões.
Quando se pisa a fundo no acelerador, cerca de 36% do
calor desaparecem pelo sistema de escapamento, 7%
perdem-se devido a atritos internos e no aquecimento do
óleo de lubrificação e 33% dissipam-se no sistema de
resfriamento. Existem dois tipos de sistema de
resfriamento:
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Um sistema moderno de resfriamento por água apresenta,
dentre suas partes essenciais, a bomba d’água. Sobre ela,
leia as afirmativas.
I. Serve para auxiliar o deslocamento da água no sistema, ou seja, recalca o líquido do radiador para o motor, fazendo com que haja uma troca do líquido aquecido pelo resfriado. Mesmo se não houvesse a presença da bomba, o líquido iria circular por termofissão (a diferença de temperatura provocaria o movimento). A bomba é um dispositivo que melhora essa circulação.
II. A bomba d´água é acionada pelo próprio motor por meio de uma polia que está acoplada à árvore de manivelas (virabrequim) por intermédio de uma correia. Isso significa que, quanto maior for a rotação do motor, maior será sua capacidade de deslocamento.
III. É importante ficar atento ao correto tensionamento da correia da bomba d´água. Alguns motores utilizam a própria correia dentada para acionar a bomba. E também deve-se observar seu estado de conservação para um bom funcionamento do sistema. Uma correia gasta pode se romper, provocando o superaquecimento do motor.
Pode-se afirmar que:
I. Serve para auxiliar o deslocamento da água no sistema, ou seja, recalca o líquido do radiador para o motor, fazendo com que haja uma troca do líquido aquecido pelo resfriado. Mesmo se não houvesse a presença da bomba, o líquido iria circular por termofissão (a diferença de temperatura provocaria o movimento). A bomba é um dispositivo que melhora essa circulação.
II. A bomba d´água é acionada pelo próprio motor por meio de uma polia que está acoplada à árvore de manivelas (virabrequim) por intermédio de uma correia. Isso significa que, quanto maior for a rotação do motor, maior será sua capacidade de deslocamento.
III. É importante ficar atento ao correto tensionamento da correia da bomba d´água. Alguns motores utilizam a própria correia dentada para acionar a bomba. E também deve-se observar seu estado de conservação para um bom funcionamento do sistema. Uma correia gasta pode se romper, provocando o superaquecimento do motor.
Pode-se afirmar que:
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No Sistema ABS, o sistema de freio de um veículo pode ser
controlado também por um módulo eletrônico que regula
as frenagens e evita o travamento do freio, em curvas com
pista molhada, por exemplo. As peças de fricção são:
I. disco de freio – pode equipar a parte dianteira ou a dianteira e a traseira;
II. tambor de freio – é utilizado na parte traseira do veículo. Em modelos mais antigos é também utilizado na dianteira;
III. pastilha de freio – é utilizada em conjunto com os discos.
Pode-se afirmar que:
I. disco de freio – pode equipar a parte dianteira ou a dianteira e a traseira;
II. tambor de freio – é utilizado na parte traseira do veículo. Em modelos mais antigos é também utilizado na dianteira;
III. pastilha de freio – é utilizada em conjunto com os discos.
Pode-se afirmar que:
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Embreagem (pedal, cabo, platô e disco); Caixa de Câmbio;
Eixo Cardã; Diferencial; e Semi-Eixos ou Semi-Árvores
(homocinética) são componentes do sistema:
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Todos os sistemas e os componentes de um veículo se
desgastam com o uso. O desgaste de um componente pode
prejudicar o funcionamento de outro e comprometer a
segurança. Portanto, fazer periodicamente a manutenção
preventiva para manter o veículo em condições seguras é
fundamental para minimizar o risco de acidentes de
trânsito. Os pneus, por exemplo, têm três funções
importantes: impulsionar, frear e manter a dirigibilidade do
veículo. Quanto aos cuidados com os pneus, leia as
afirmativas.
I. Calibragem: seguir as recomendações do fabricante do veículo, observando a situação de carga (vazio e carga máxima). Pneus murchos têm sua vida útil diminuída, prejudicam a estabilidade, aumentam o consumo de combustível e reduzem a aderência ao piso com água.
II. Desgaste: o pneu deve ter sulcos de, no mínimo, 1,6 milímetro de profundidade. A função dos sulcos é permitir o escoamento da água para garantir perfeita aderência ao piso e a segurança, em caso de piso molhado.
III. Dimensões irregulares: não usar pneus de modelo ou dimensões diferentes das recomendadas pelo fabricante, para não reduzir a estabilidade e desgastar outros componentes da suspensão.
Pode-se afirmar que:
I. Calibragem: seguir as recomendações do fabricante do veículo, observando a situação de carga (vazio e carga máxima). Pneus murchos têm sua vida útil diminuída, prejudicam a estabilidade, aumentam o consumo de combustível e reduzem a aderência ao piso com água.
II. Desgaste: o pneu deve ter sulcos de, no mínimo, 1,6 milímetro de profundidade. A função dos sulcos é permitir o escoamento da água para garantir perfeita aderência ao piso e a segurança, em caso de piso molhado.
III. Dimensões irregulares: não usar pneus de modelo ou dimensões diferentes das recomendadas pelo fabricante, para não reduzir a estabilidade e desgastar outros componentes da suspensão.
Pode-se afirmar que:
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Considerando as normas gerais de circulação e conduta,
previstas no Código de Trânsito Brasileiro, analise as
seguintes afirmativas.
I. A velocidade mínima não poderá ser inferior ou igual à metade da velocidade máxima estabelecida, respeitadas as condições operacionais de trânsito e da via.
II. As crianças com até 12 anos devem ser transportadas nos bancos traseiros, salvo exceções regulamentadas pelo CONTRAN.
III. É obrigatório o uso do cinto de segurança para condutor e passageiros em todas as vias do território nacional, salvo em situações regulamentadas pelo CONTRAN.
Pode-se afirmar que:
I. A velocidade mínima não poderá ser inferior ou igual à metade da velocidade máxima estabelecida, respeitadas as condições operacionais de trânsito e da via.
II. As crianças com até 12 anos devem ser transportadas nos bancos traseiros, salvo exceções regulamentadas pelo CONTRAN.
III. É obrigatório o uso do cinto de segurança para condutor e passageiros em todas as vias do território nacional, salvo em situações regulamentadas pelo CONTRAN.
Pode-se afirmar que:
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Considere as infrações de trânsito descritas a seguir e previstas no Código de Trânsito Brasileiro.
I. Transitar com o veículo em desacordo com as especificações, e com falta de inscrição e simbologia necessárias à sua identificação, quando exigidas pela legislação.
II. Recusar-se a entregar à autoridade de trânsito ou a seus agentes, mediante recibo, os documentos de habilitação, de registro, de licenciamento de veículo e outros exigidos por lei, para averiguação de sua autenticidade.
III. Deixar o responsável de promover a baixa do registro de veículo irrecuperável ou definitivamente desmontado.
Tem como medida administrativa a remoção do veículo o que se descreve em:
I. Transitar com o veículo em desacordo com as especificações, e com falta de inscrição e simbologia necessárias à sua identificação, quando exigidas pela legislação.
II. Recusar-se a entregar à autoridade de trânsito ou a seus agentes, mediante recibo, os documentos de habilitação, de registro, de licenciamento de veículo e outros exigidos por lei, para averiguação de sua autenticidade.
III. Deixar o responsável de promover a baixa do registro de veículo irrecuperável ou definitivamente desmontado.
Tem como medida administrativa a remoção do veículo o que se descreve em:
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Transitar em velocidade superior à máxima permitida para o local, medida por instrumento ou equipamento hábil, em rodovias, vias de trânsito rápido, vias arteriais e demais vias, é considerada uma infração grave quando:
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Levando-se em conta a direção defensiva de um motorista na ultrapassagem, analise as afirmativas a seguir.
I. Nos trechos em que houver sinalização permitindo a ultrapassagem, ou em que não houver qualquer tipo de sinalização, ele só deve ultrapassar se a faixa do sentido contrário de fluxo estiver livre e, mesmo assim, somente tomar a decisão considerando a potência de seu veículo e a velocidade do veículo que vai à frente.
II. Nas subidas, só deve ultrapassar quando estiver disponível a terceira faixa, destinada a veículos lentos. Não existindo essa faixa, somente ultrapassar se a faixa do sentido contrário de fluxo estiver livre. É importante considerar que a potência exigida de seu veículo vai ser maior que na pista plana.
III. Nos declives, as velocidades dos veículos são muito maiores. Para ultrapassar, tomar cuidado adicional com a velocidade necessária para a ultrapassagem (não exceder a velocidade máxima do trecho da via). Outros veículos vão querer ultrapassar. Não dificultar a ultrapassagem, mantendo a velocidade de seu veículo, ou até mesmo reduzindo-a ligeiramente.
Pode-se afirmar que:
I. Nos trechos em que houver sinalização permitindo a ultrapassagem, ou em que não houver qualquer tipo de sinalização, ele só deve ultrapassar se a faixa do sentido contrário de fluxo estiver livre e, mesmo assim, somente tomar a decisão considerando a potência de seu veículo e a velocidade do veículo que vai à frente.
II. Nas subidas, só deve ultrapassar quando estiver disponível a terceira faixa, destinada a veículos lentos. Não existindo essa faixa, somente ultrapassar se a faixa do sentido contrário de fluxo estiver livre. É importante considerar que a potência exigida de seu veículo vai ser maior que na pista plana.
III. Nos declives, as velocidades dos veículos são muito maiores. Para ultrapassar, tomar cuidado adicional com a velocidade necessária para a ultrapassagem (não exceder a velocidade máxima do trecho da via). Outros veículos vão querer ultrapassar. Não dificultar a ultrapassagem, mantendo a velocidade de seu veículo, ou até mesmo reduzindo-a ligeiramente.
Pode-se afirmar que:
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- CTBDas InfraçõesInfrações Leves
- CTBDas InfraçõesInfrações Médias
- CTBDas InfraçõesInfrações Graves
- CTBDas InfraçõesInfrações Gravíssimas
Leia as infrações relacionadas a seguir, previstas no Código de Trânsito Brasileiro.
I. Deixar o condutor ou passageiro de usar o cinto de segurança.
II. Dirigir veículo com validade da Carteira Nacional de Habilitação vencida há mais de trinta dias.
III. Ter seu veículo imobilizado na via por falta de combustível.
Assinale a alternativa com as respectivas medidas administrativas para as infrações contidas em I, II e III.
I. Deixar o condutor ou passageiro de usar o cinto de segurança.
II. Dirigir veículo com validade da Carteira Nacional de Habilitação vencida há mais de trinta dias.
III. Ter seu veículo imobilizado na via por falta de combustível.
Assinale a alternativa com as respectivas medidas administrativas para as infrações contidas em I, II e III.
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