A Arqueação Bruta de uma embarcação que possui volume total do casco de 196 m³ e volume de superestrutura correspondente a um paralelepípedo com 5,0 m x 4,0 m x 3,0 m é de:

Considerar log10 2 = 0,30

Uma embarcação é submetida a 6 graus de liberdade. O movimento, segundo cada um desses graus de liberdade, recebe uma denominação específica. Considerando esse contexto, a correta associação entre a descrição do movimento e a terminologia naval corresponde a:

Figura adaptada de FONSECA, M.M.. Arte Naval. 8. ed. Rio de Janeiro: Serviço de Documentação da Marinha, 2019

Com relação a uma embarcação com deslocamento constante, que parte de um porto fluvial e segue para o alto-mar, sem realizar qualquer operação de carga ou descarga (mantendo-se todos os outros parâmetros), pode-se dizer que o deslocamento:

Os planos de linhas representados na figura correspondem a:

Figura adaptada de FONSECA, M.M. Arte Naval. 8. ed. Rio de Janeiro: Serviço de Documentação da Marinha, 2019.

Na figura a seguir, a Altura Metacêntrica Transversal é representada pelo segmento:

Considere a seção transversal de um navio representada na figura. A área dessa seção, da linha de base até L₁ é a área A₁. O valor dessa área está marcado no gráfico adjacente. Se a operação for repetida para diversos calados, será construída a curva representada na figura da direita. Esse processo também pode ser repetido para diversas seções transversais do navio, gerando um conjunto de curvas. Essas curvas são conhecidas como curvas de:

O Coeficiente de Finura de Flutuação é a razão entre o(a):

Um motor diesel de 5 cilindros, 3,0 litros de cilindrada e taxa de compressão de 16:1 precisou passar por uma retífica do cabeçote, fazendo com que este sofresse um rebaixamento de 2,0 mm. A nova taxa de compressão desse motor será de:

Para fins de cálculo, usar π = 3,0

Diferentemente dos motores a gasolina, os motores diesel são classificados como motores de ignição por compressão. O fenômeno responsável por iniciar a combustão em motores desse ciclo é o(a):

Uma empresa de projetos está em processo de desenvolvimento de um motor de ciclo diesel para novas condições de uso. Esse motor passa por testes de bancada para avaliação de seus sistemas e, como parte dos ensaios, são feitas medições do funcionamento da bomba injetora. Para isso, foram tomados os seguintes:

• Número de cilindros: 5

• Tempo de ensaio: 40 s

• Consumo de combustível durante ensaio: 500 g

• Rotação do motor: 2500 rpm

• Massa específica do combustível: 0,80 kg/L

O volume injetado pela bomba injetora em cada cilindro a cada ciclo é de: