Prova Completa: Analista Técnico-Científico - Engenharia Civil (MPE-SP - VUNESP

821646 Ano: 2016
Disciplina: Engenharia Civil
Banca: VUNESP
Orgão: MPE-SP

Provas:

Analista Técnico-Científico - Engenharia Civil
Provas ×

Normas e Legislações

Mediante procedimento administrativo e a pedido do interessado, a Prefeitura Municipal de São Paulo (PMSP) concederá Alvará de Autorização. Ele

A

é obrigatório para a execução de movimento de terra e muro de arrimo e outras obras correspondentes, e poderá ser revogado a qualquer tempo, mediante ato da autoridade competente, atendendo a relevante interesse público ou ser cassado, juntamente com o Alvará de Execução, em caso de desvirtuamento, por parte do interessado, da licença concedida.

B

é obrigatório para a implantação e/ou utilização de edificação transitória ou equipamento transitório, e poderá ser revogado a qualquer tempo, mediante ato da autoridade competente, atendendo a relevante interesse público ou ser cassado, juntamente com o Alvará de Execução, em caso de desvirtuamento, por parte do interessado, da licença concedida.

C

será concedido a título precário, podendo ser cancelado a qualquer tempo, quando houver desvirtuamento do seu objeto inicial, ou quando a PMSP não tiver interesse na sua manutenção ou renovação, sendo obrigatório para a implantação e/ou utilização de canteiro de obras ou execução de reforma.

D

será concedido a título precário, podendo ser cancelado a qualquer tempo, quando houver desvirtuamento do seu objeto inicial, ou quando a PMSP não tiver interesse na sua manutenção ou renovação, sendo obrigatório para a implantação e/ou utilização de edificação transitória ou equipamento transitório.

E

terá o seu pedido instruído com peças gráficas e descritivas que permitam a perfeita compreensão e análise do projeto, em especial quanto ao atendimento das condições mínimas previstas na legislação pertinente e apresentação de levantamento topográfico para verificação das dimensões, área e localização do imóvel, quando necessário.

Provas

Questão presente nas seguintes provas

821645 Ano: 2016
Disciplina: Engenharia Civil
Banca: VUNESP
Orgão: MPE-SP

Provas:

Analista Técnico-Científico - Engenharia Civil
Provas ×

Estruturas
Resistência dos Materiais e Análise Estrutural

Considere a figura seguinte, na qual as medidas lineares são dadas em metros.

enunciado 821645-1

As reações de apoio R1 e R2 e o momento fletor no ponto de aplicação da carga concentrada de 60 kN têm, respectivamente, os valores de

Provas

Questão presente nas seguintes provas

821643 Ano: 2016
Disciplina: Engenharia Civil
Banca: VUNESP
Orgão: MPE-SP

Provas:

Analista Técnico-Científico - Engenharia Civil
Provas ×

Engenharia de TráfegoSistemas de Transporte

A diferença entre intermodalidade e multimodalidade, no transporte de cargas, é

A

inexistente, pois os dois conceitos foram unificados pela legislação federal.

B

funcional, pois o transporte intermodal considera a carga não unitizada, o que diminui a agilização na conexão entre modais, enquanto o transporte multimodal considera a carga unitizada, com a consequente agilização na conexão entre modais.

C

funcional, pois o transporte multimodal considera a carga não unitizada, o que diminui a agilização na conexão entre modais, enquanto o transporte intermodal considera a intermodalidade da carga unitizada, organizada pelo Operador Logístico – OP, com a consequente agilização na conexão entre modais.

D

administrativa e legal, pois, enquanto o transporte multimodal é um transporte segmentado, que se utiliza de diversos modais para o transporte de mercadoria, sem uma integração documental e legal, o transporte intermodal considera todos os modais envolvidos sob o aspecto de cadeia de transporte, em que o gerenciamento da origem ao destino é feito apenas por um único transportador, o Operador de Transporte Intermodal (OTI).

E

administrativa e legal, pois enquanto o transporte intermodal é um transporte segmentado, que se utiliza de diversos modais para o transporte de mercadoria, sem uma integração documental e legal, o transporte multimodal considera todos os modais envolvidos sob o aspecto de cadeia de transporte, em que o gerenciamento da origem ao destino é feito apenas por um único transportador, o Operador de Transporte Multimodal (OTM).

Provas

Questão presente nas seguintes provas

821642 Ano: 2016
Disciplina: Engenharia Civil
Banca: VUNESP
Orgão: MPE-SP

Provas:

Analista Técnico-Científico - Engenharia Civil
Provas ×

Engenharia de Tráfego
Projeto e Execução de Rodovias e FerroviasPavimentação

A função da camada de ligação, também conhecida como binder, em um pavimento flexível com revestimento asfáltico, é

A

bloquear a penetração lateral das águas subsuperficiais existentes na estrutura do solo.

B

enrijecer a estrutura do pavimento, com o objetivo de atenuar significativamente as cargas transmitidas ao subleito.

C

garantir a drenagem das água subsuperficiais que penetrem na estrutura do pavimento pelas suas laterais.

D

proporcionar flexibilidade à estrutura do pavimento, por apresentar uma composição granulométrica mais aberta que a capa asfáltica.

E

proporcionar flexibilidade à estrutura do pavimento, por apresentar uma composição granulométrica mais fechada que a capa asfáltica.

Provas

Questão presente nas seguintes provas

821641 Ano: 2016
Disciplina: Engenharia Civil
Banca: VUNESP
Orgão: MPE-SP

Provas:

Analista Técnico-Científico - Engenharia Civil
Provas ×

Prevenção e Combate e Incêndio

Uma estrutura só pode ser reutilizada após um incêndio se ela for vistoriada,

A

tiver sua capacidade remanescente verificada e sua recuperação for projetada e executada, de forma a que a estrutura volte a ter as características que apresentava antes do incêndio, recuperando todas as capacidades de serviço exigidas.

B

tiver sua capacidade remanescente verificada e sua recuperação for projetada e executada, de forma a que a estrutura volte a ter as características que apresentava antes do incêndio, recuperando todas as capacidades últimas e de serviço exigidas.

C

tiver sua capacidade remanescente verificada e sua recuperação se mostre desnecessária, pela baixa severidade do incêndio e pelo não comprometimento de sua capacidade de carga.

D

e se verifique, através de uma força de carga, que a capacidade de serviço exigida não foi afetada, no caso de incêndio de pequena severidade.

E

tiver sua capacidade remanescente verificada e sua recuperação for projetada e executada, de forma a que a estrutura recupere toda a sua capacidade de carga.

Provas

Questão presente nas seguintes provas

821639 Ano: 2016
Disciplina: Engenharia Civil
Banca: VUNESP
Orgão: MPE-SP

Provas:

Analista Técnico-Científico - Engenharia Civil
Provas ×

Estruturas
Resistência dos Materiais e Análise EstruturalEstruturas de Concreto

Para se qualificar como Inspetor I de Estruturas de Concreto, segundo a ABNT NBR 16230, um dos requisitos mínimos de escolaridade é ter

A

curso superior na área da construção civil.

B

curso superior em Engenharia Civil, com dois anos de experiência em patologia e terapia das estruturas de concreto.

C

ensino médio profissionalizante em construção civil com dois anos de experiência em patologia e terapia das estruturas de concreto.

D

ensino médio profissionalizante em construção civil com cinco anos de experiência em patologia e terapia das estruturas de concreto.

E

ensino médio com quatro anos de experiência em patologia e terapia das estruturas de concreto.

Provas

Questão presente nas seguintes provas

821637 Ano: 2016
Disciplina: Engenharia Civil
Banca: VUNESP
Orgão: MPE-SP

Provas:

Analista Técnico-Científico - Engenharia Civil
Provas ×

Saneamento Geral
Normas e Legislações
Meio Ambiente na Engenharia Civil

Segundo a Resolução Conama nº 369, o órgão ambiental competente estabelecerá, previamente à emissão de autorização para supressão de vegetação em Áreas de Preservação Permanente,

A

as medidas administrativas e técnicas para elaboração do EIA.

B

as contrapartidas econômicas, quando se tratar de empreendimento particular.

C

as contrapartidas ambientais, quando se tratar de empreendimento com finalidade social.

D

as medidas ecológicas de caráter mitigador e compensatório que deverão ser adotadas pelo requerente.

E

quais medidas técnicas deverão ser tomadas para garantir a reposição das espécies vegetais suprimidas.

Provas

Questão presente nas seguintes provas

821636 Ano: 2016
Disciplina: Engenharia Civil
Banca: VUNESP
Orgão: MPE-SP

Provas:

Analista Técnico-Científico - Engenharia Civil
Provas ×

Engenharia de TráfegoSistemas de Transporte

As distâncias de transporte dos empréstimos e bota-foras devem ser consideradas

A

como a somatória dos percursos totais dos veículos, do ponto de extração ao ponto de depósito do material escavado.

B

como a distância em linha reta entre os centros de gravidade de extração e o centro de gravidade de depósito.

C

como a distância média percorrida pelos veículos de transporte de material.

D

de centro de gravidade de extração a centro de gravidade de depósito, considerando o percurso de ida e volta.

E

de centro de gravidade de extração a centro de gravidade de depósito, considerando apenas o percurso de ida.

Provas

Questão presente nas seguintes provas

821635 Ano: 2016
Disciplina: Engenharia Civil
Banca: VUNESP
Orgão: MPE-SP

Provas:

Analista Técnico-Científico - Engenharia Civil
Provas ×

Estruturas
Resistência dos Materiais e Análise EstruturalEstruturas de Concreto

Na dosagem de concreto de cimento portland com finalidade estrutural, quando não é possível determinar o valor do Desvio Padrão a partir de resultados de ruptura de exemplares, adotam-se valores determinados a partir

Provas

Questão presente nas seguintes provas

821634 Ano: 2016
Disciplina: Engenharia Civil
Banca: VUNESP
Orgão: MPE-SP

Provas:

Analista Técnico-Científico - Engenharia Civil
Provas ×

Engenharia de Tráfego
Projeto e Execução de Rodovias e FerroviasPavimentação
Saneamento Geral
Meio Ambiente na Engenharia Civil

No manejo ambiental de obras de pavimentação asfáltica, entre os cuidados a serem considerados, está:

A

acionar os equipamentos de controle de poluição de ar imediatamente após o início de operação da usina de asfalto.

B

exigir do empreiteiro um programa de queimadas controladas, quando estas forem necessárias para a adequada exploração de uma jazida de agregados.

C

exigir a instalação de filtros para elementos particulados no misturador de asfalto.

D

no caso de aquisição de agregados, exigir a apresentação da licença ambiental de operação da pedreira/areal, cuja cópia deve ser arquivada junto ao Livro de Ocorrências da Obra.

E

não permitir a instalação de usinas de asfalto a quente a uma distância inferior a 500 m, medidos a partir da base da chaminé, de residências, hospitais, clínicas, entre outros.