Em relação aos princípios de operação de trocadores de calor, analise as afirmativas a seguir.

I - No caso de dois trocadores de calor com o mesmo coeficiente global e as mesmas temperaturas de entrada e saída, o arranjo em correntes opostas necessitará de uma maior área de troca quando comparado com o arranjo em correntes paralelas.

II - Em um trocador de calor do tipo casco e tubos, é conveniente, para fins de operação, que fluidos com sedimentos escoem, preferencialmente, pelos tubos, pois é mais fácil limpar os tubos do que o casco.

III - Se for desejável obter um efeito de fluxo de calor constante na superfície do tubo interno de um trocador de calor bitubular, deve-se fazer com que a corrente externa se condense.

Está correto o que se afirma em

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A respeito de escoamentos isentrópicos compressíveis, em regime permanente, de um gás ideal, em um bocal convergente com número de Mach igual a 1(um) na seção transversal de saída do bocal, constata-se que a

O projeto de um novo motor a diesel para caminhões médios foi encomendado por uma empresa. Optou-se por utilizar ferro fundido para fabricação do bloco do motor. Observando-se a disponibilidade dos fornecedores locais, que tipo de ferro fundido deve ser selecionado?

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O mapa de desempenho abaixo corresponde a um compressor centrífugo de pequeno porte e de um único estágio, utilizado para comprimir o ar associado a motores. O eixo vertical indica a relação de compressão e o horizontal indica a vazão mássica aspirada. As linhas inclinadas correspondem à rotação e as pontilhadas correspondem à eficiência isentrópica. Com base nas características desse tipo de compressor, analise as afirmativas que se seguem.

O momento de inércia de massa de um corpo rígido é uma propriedade do corpo extremamente importante para a análise de seu comportamento dinâmico. Essa propriedade representa a

Um caminhão com massa de 10.000 kg deve subir uma rampa de 30 º a uma aceleração de 2,5 m/s². Nessa situação, e considerando g = 10 m/s², a força de atrito a ser suportada pelo conjunto de pneus, em kN, vale