O Código de Trânsito Brasileiro (CTB) estabelece uma série de deveres e proibições para os usuários das vias terrestres, visando a segurança e a fluidez do trânsito. Acerca dessas normas, registre V, para as afirmativas verdadeiras, e F, para as falsas:

(__)É dever de todo condutor, antes de colocar o veículo em circulação, verificar a existência e as boas condições de funcionamento dos equipamentos de uso obrigatório, bem como assegurar-se da existência de combustível suficiente para chegar ao local de destino.
(__)A responsabilidade no trânsito é hierárquica, sendo os veículos de maior porte sempre responsáveis pela segurança dos menores, os motorizados pelos não motorizados, e todos juntos pela segurança dos pedestres.
(__)É permitido o trânsito de veículos sobre passeios e calçadas para acesso a áreas especiais de estacionamento, mesmo que não haja sinalização específica autorizando a manobra.
(__)O condutor deve, a todo momento, ter domínio de seu veículo, dirigindo-o com atenção difusa, que consiste em focar a visão apenas no ponto central à sua frente para evitar distrações periféricas.

Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta, de cima para baixo.

A segurança dos pedestres e ciclistas é uma prioridade estabelecida pelo Código de Trânsito Brasileiro (CTB), que impõe deveres específicos aos condutores de veículos motorizados. Sobre essas normas, analise as afirmativas a seguir:

I.Onde não houver faixa ou passagem, o pedestre que estiver atravessando a via sobre a pista de rolamento tem prioridade de passagem sobre os veículos, exceto em locais com sinalização semafórica, que prevalecerá.
II.Ao passar por um ciclista, o condutor deverá guardar a distância lateral mínima de 1,50m (um metro e cinquenta centímetros), sendo obrigado a reduzir a velocidade do veículo de forma compatível com a segurança.
III.É assegurada ao ciclista a preferência de passagem sobre os veículos automotores quando, na ausência de ciclovia ou ciclofaixa, ele estiver utilizando os bordos da pista no mesmo sentido de circulação regulamentado para a via.

Está correto o que se afirma em:

O sistema de alimentação de um motor de combustão interna é responsável por fornecer a mistura ar-combustível na proporção correta para a queima. Nos sistemas com injeção eletrônica, diversos sensores monitoram os parâmetros do motor para este fim. Analise as afirmativas a seguir:

I.O sensor de posição da borboleta (TPS) é um potenciômetro que informa ao módulo de injeção a demanda de aceleração do condutor, sendo crucial para o cálculo do enriquecimento da mistura em acelerações rápidas. 
II.O sensor de fluxo de massa de ar (MAF), que utiliza a técnica do "fio quente", mede diretamente a massa de ar admitida pelo motor, permitindo um cálculo mais preciso da quantidade de combustível a ser injetada.
III.O sensor de pressão absoluta do coletor (MAP) mede a depressão no coletor de admissão e, em conjunto com o sensor de temperatura do ar, permite que o módulo de injeção calcule a massa de ar admitida pelo motor de forma indireta.

Está correto o que se afirma em:

A correta identificação das vias urbanas é fundamental para que o condutor adote a velocidade e a conduta compatíveis com a segurança e a fluidez. Sobre a classificação e as velocidades máximas permitidas em vias urbanas, quando não houver sinalização regulamentadora, registre V, para as afirmativas verdadeiras, e F, para as falsas:

(__)Em vias de trânsito rápido, a velocidade máxima permitida é de 80 km/h.
(__)Em vias arteriais, caracterizadas por interseções em nível geralmente semaforizadas, a velocidade máxima permitida é de 60 km/h.
(__)Em vias coletoras, destinadas a coletar e distribuir o trânsito, a velocidade máxima permitida é de 50 km/h. 
(__)Em vias locais, caracterizadas por áreas restritas e sem semáforos, a velocidade máxima permitida é de 30 km/h.

Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta, de cima para baixo.

No sistema de transmissão de um veículo, a árvore de transmissão homocinética, popularmente conhecida como "semi-árvore", é fundamental para veículos com tração dianteira ou suspensão independente. Sobre seus componentes e funcionamento, registre V, para as afirmativas verdadeiras, e F, para as falsas:

(__)A junta homocinética é o componente que permite a transmissão de torque entre dois eixos com velocidade de rotação constante, mesmo quando há variação angular entre eles, como ocorre ao esterçar as rodas ou durante o trabalho da suspensão.
(__)A coifa de proteção, uma capa de borracha sanfonada, tem a função de proteger a junta homocinética contra a entrada de água e impurezas, além de reter a graxa especial essencial para sua lubrificação.
(__)A árvore de entrada (semi-eixo) recebe o torque diretamente do volante do motor e o transmite para a árvore de saída (ponta de eixo), que se conecta ao cubo da roda.
(__)Em uma junta homocinética do tipo Birfield, o movimento é transmitido por uma cruzeta central, similar à utilizada em juntas universais de cardã, mas com rolamentos de agulhas de maior precisão.

Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta, de cima para baixo.

O alternador é o componente do sistema elétrico responsável por gerar a energia necessária para alimentar os consumidores do veículo e recarregar a bateria com o motor em funcionamento. Sobre seu funcionamento, analise as afirmativas a seguir:

I.O alternador gera corrente alternada (CA) no estator (parte fixa) através da rotação de um campo magnético criado no rotor (parte móvel), e essa corrente é posteriormente convertida em corrente contínua (CC) por uma ponte de diodos retificadores.
II.A tensão de saída do alternador é controlada por um regulador de voltagem, que ajusta a intensidade da corrente enviada para o enrolamento do rotor, aumentando ou diminuindo a força do campo magnético.
III.Um alternador moderno pode carregar a bateria mesmo com o motor em marcha lenta, pois sua polia de acionamento é dimensionada para que ele gire a uma velocidade suficiente para gerar tensão, ao contrário do dínamo, que era ineficiente em baixas rotações.

Está correto o que se afirma em:

As placas de indicação têm por finalidade identificar as vias e os locais de interesse, bem como orientar condutores de veículos quanto aos percursos, os destinos, as distâncias e os serviços auxiliares. Sobre suas características e classificações, registre V, para as afirmativas verdadeiras, e F, para as falsas:

(__)As placas de indicação são classificadas em placas de identificação, de orientação de destino, de serviços auxiliares, de atrativos turísticos e de educação para o trânsito.
(__)As placas de orientação de destino, como as que indicam cidades, podem apresentar as cores verde e branco para destinos em outra cidade ou estado, e azul e branco para destinos dentro do mesmo município.
(__)As placas de serviços auxiliares, que indicam locais como postos de abastecimento ou restaurantes, possuem fundo azul, orla branca e símbolos em preto e branco.
(__)As placas de educação para o trânsito possuem mensagens de caráter permanente e têm como função principal advertir sobre perigos na via, como "curva perigosa" ou "pista escorregadia".

Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta, de cima para baixo.

Em um motor de combustão interna, a dissipação de calor é crucial para seu funcionamento. Em motores de alta performance, utilizam-se válvulas de escape refrigeradas a sódio para otimizar esse processo. Qual é o princípio técnico que explica a eficiência deste tipo de válvula em comparação a uma válvula maciça convencional?

O sistema de direção hidráulica utiliza um fluido sob pressão para auxiliar o motorista a esterçar as rodas, reduzindo o esforço no volante. A bomba hidráulica é o componente que gera essa pressão. Qual é o princípio de funcionamento mais comum utilizado nas bombas de direção hidráulica veicular?