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Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: UPENET/IAUPE
Orgão: Pref. Petrolina-PE
Circula numa via um volume de 24 carros por minuto, com volume horário de 1220 carros. De acordo com os dados informados, o fator de pico-hora dessa via é
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Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: UPENET/IAUPE
Orgão: Pref. Petrolina-PE
Num projeto geométrico de uma pista simples, um detalhe da via foi desenhado na escala 1/50. A largura da faixa, incluindo o acostamento, mede 15 cm. Qual a verdadeira grandeza da faixa?
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Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: UPENET/IAUPE
Orgão: Pref. Petrolina-PE
Define-se Fluxo de Tráfego como
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Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: UPENET/IAUPE
Orgão: Pref. Petrolina-PE
Assinale a alternativa que NÃO apresenta um exemplo de via urbana.
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Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: UPENET/IAUPE
Orgão: Pref. Petrolina-PE
O volume registrado em um dia (24 horas), chamado Volume Médio Diário (VMD) é uma medida bastante utilizada para
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Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: UPENET/IAUPE
Orgão: Pref. Petrolina-PE
Para aumentar a segurança, ordenar os fluxos de tráfego e orientar os usuários da via é utilizada sinalização vertical. Assinale a alternativa que apresenta a classificação da sinalização vertical segundo a sua função.
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Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: UPENET/IAUPE
Orgão: Pref. Petrolina-PE
No município de Petrolina, a Prefeitura Municipal estabeleceu que o intervalo entre dois ônibus de transporte coletivo urbano de uma mesma linha deve ser de 20 minutos. Considerando os dados a seguir, calcule a capacidade dos ônibus (Co) em passageiros por veículo e o número de ônibus (No) necessários para atender a demanda.
- Tempo de ciclo = 120 minutos.
- Volume de passageiros no trecho crítico = 270 passageiros/hora.
Assinale a alternativa CORRETA.
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Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: UPENET/IAUPE
Orgão: Pref. Petrolina-PE
Analise as sentenças abaixo, para o dimensionamento de tráfego, com relação aos dados e valores necessários:
I. O volume anual é considerado para estudar a distribuição no sistema viário e planejar as melhorias viárias.
II. Para estudar o índice de periculosidade, considera-se o volume diário.
III. No estabelecimento dos controles de tráfegos e estudo das capacidades das vias, são considerados o volume horário e a distribuição diária.
IV. O valor da demanda de tráfego é obtido por meio da soma “volume + filas” e, usualmente, para elaboração de projetos, considera-se o volume anual, o volume diário médio e o volume horário.
Está CORRETO, apenas, o que se afirma em
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Com relação ao Código de Trânsito Brasileiro (CTB), analise afirmativas abaixo:
I. Foi o primeiro Código de Trânsito do Brasil.
II. Deu independência aos municípios para gerir o sistema de trânsito urbano.
III. Estabeleceu a possibilidade de criação de órgãos municipais de trânsito.
IV. Entrou em vigor em 1999.
Assinale a alternativa CORRETA.
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Disciplina: Raciocínio Lógico
Banca: UPENET/IAUPE
Orgão: Pref. Petrolina-PE
A união de 4 conjuntos que podem ou não ter elementos em comum na qual cada conjunto possui, ao menos, 10 elementos é tal que
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