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O Plano de Voo apresentado terá uma
validade de até quantos minutos após a EOBT?
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Na transmissão do plano de voo AFIL, o
piloto informou que pretende realizar o seu voo,
inicialmente, sob regras VFR e que quando estiver
passando o QDR 090 do NDB MRN, irá subir para
um nível de voo IFR. Baseado nas informações
passadas pelo comandante da aeronave, qual letra será inserida no ítem 8 do formulário de plano de
voo?
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A CIRCEA 100-56/2018 estabelece quais
as ações a serem adotadas por uma TWR/AFIS no
caso de apoderamento ilícito de aeronave no solo.
Ao perceber esta ocorrência, o controlador de voo ou
operador da estação aeronáutica deverá, conforme
estabelece o ANEXO A desta CIRCEA, tomar as
seguintes ações. Marque a alternativa CORRETA.
I. Comunicar imediatamente ao ACC, ao CGNA e ao Chefe do Órgão. II. Comunicar imediatamente ao APP, ao CGNA e ao Chefe do Órgão. III. Comunicar ao Comandante / Chefe do CINDACTA/ SRPV-SP, ao CGNA, ao COpM e ao ARCC. IV. Auxiliar a Administração Aeroportuária, atuando como facilitador das comunicações disponíveis no órgão ATS. V. Retransmitir as mensagens apropriadas, entre a aeronave e as autoridades designadas.
I. Comunicar imediatamente ao ACC, ao CGNA e ao Chefe do Órgão. II. Comunicar imediatamente ao APP, ao CGNA e ao Chefe do Órgão. III. Comunicar ao Comandante / Chefe do CINDACTA/ SRPV-SP, ao CGNA, ao COpM e ao ARCC. IV. Auxiliar a Administração Aeroportuária, atuando como facilitador das comunicações disponíveis no órgão ATS. V. Retransmitir as mensagens apropriadas, entre a aeronave e as autoridades designadas.
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As mensagens de modificação, atraso e
cancelamento de um voo de uma série prevista em
Plano de Voo Repetitivo deverão ser apresentadas
até quantos minutos além da EOBT?
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Ao ler o plano de voo transmitido pelo
operador AIS do aeródromo, voce observou que no
campo destinado ao preenchimento da categoria da
esteira de turbulência, está preenchida com a letra
“J”. Com esta informação, podemos afirmar que o
tipo de aeronave que irá pousar neste aeródromo
será:
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Assinale qual a alternativa corresponde à
forma CORRETA de emissão de uma autorização de
voo pela torre Brasília para este voo, de acordo com
a CIRCEA 100-53:
“PTATM SBBR FL400 DCT CGR DCT BERLI/ N0220F065 VFR DCT SSDO”.
“PTATM SBBR FL400 DCT CGR DCT BERLI/ N0220F065 VFR DCT SSDO”.
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Uma aeronave categoria “A” iniciou a sua
espera no FL100 na vertical do NDB MRN. De
acordo com a legislação, esta aeronave deverá
entrar e voar no circuito de espera, em condições
normais, em velocidade indicada igual ou inferiores
a quantos nós?
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Com relação à esteira de turbulência, quantos
minutos de separação deverão ser aplicados
entre uma aeronave LEVE que decole atrás de
uma aeronave MÉDIA, quando estas aeronaves
estiverem utilizando a mesma pista?
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Com relação às condições meteorológicas do
aeródromo, foi observado que a visibilidade é maior
que 10 km, sem a presença de nuvens e não há
nenhum fenômeno meteorológico significativo (RA,
DZ, FG). Estas informações poderão ser substituídas
pela seguinte abreviatura:
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A sentença: “Plano de Voo que abrange as
modificações, caso haja, resultantes de autorizações
posteriores”. De acordo com a ICA 100-12, esta é a
definição de:
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