Uma trabalhadora necessita fazer reparos em uma galeria de fluentes industriais e não há nenhum instrumento disponível para avaliar os contaminantes presentes. Verificou-se que o teor de oxigênio é normal e a atmosfera não é explosiva. Para esse caso, considere as afirmações a seguir.

I. Deve-se considerar a atmosfera IPVS.

II. A trabalhadora deve entrar na galeria para fazer o serviço acompanhada de outra pessoa.

III. Deve-se fornecer um EPR do tipo purificador de ar.

Está(ão) correta(s)

Para responder a questão, leia parte do editorial A Cidade e o Automóvel, publicado na edição número 37 da revista Ciência & Ambiente. Essa revista é editada em associação com os Centros de Ciências Naturais e Exatas, de Ciências Rurais e de Ciências Sociais e Humanas da UFSM.

TEXTO 01

Ao nos depararmos com imagens de gigantescos engarrafamentos que constrangem as nossas cidades em todos os quadrantes planetários, é impossível não concluirmos que o sonho de liberdade e o desejo de comodidade pessoal, propiciados pelos veículos automotivos na viagem destinada a driblar tempo e espaço, encontram-se sob intenso questionamento. Embora as aspirações individuais sejam legítimas, o primeiro passo concreto, real, para a superação da enorme encrenca em que estamos metidos, parece residir na (re) valorização dos interesses comuns e da solidariedade na construção dos espaços urbanos e de seus múltiplos equipamentos. O primado das formas coletivas e integradas de transporte, sustentado pela inventividade humana e pelos cuidados crescentes com a estabilidade ecológica, pode indicar, em sentido literal, uma saída no fim do túnel. Mas não será fácil. Afinal, quem se habilita a deixar de lado seu reluzente, cômodo e tão sonhado carro?

Ao ler o texto, tem-se a impressão de que ambos – editorialista e leitor – conhecem o problema e se envolvem com ele. Esse é um efeito de sentido construído ao se empregar no texto

A NR 17 visa estabelecer parâmetros que permitam a adaptação das condições de trabalho às características psicofisiológicas do homem. Assinale a alternativa que está de acordo com a norma citada.

Com relação à NR 31, considere as afirmações a seguir.

I. As ferramentas de corte devem ser guardadas e transportadas em bainha e afiadas somente no local de trabalho.

II. As atividades que exigem sobrecarga muscular estática ou dinâmica devem ser realizadas o mais rapidamente possível.

III. As edificações destinadas ao armazenamento de agrotóxicos devem ter paredes e coberturas resistentes e ter afixadas placas ou cartazes com o símbolo de perigo.

Está(ão) correta(s)

De acordo com a NR 22, a função de um sistema de comunicação padronizado em uma mina subterrânea é informar, no mínimo

A NR 21 - Trabalhos a céu aberto regulamenta que as casas de moradia serão construídas em locais arejados, livres de vegetação e afastadas, no mínimo, dos depósitos de feno ou estercos, currais, estábulos, pocilgas e quaisquer viveiros de criação, e as fossas negras deverão estar, no mínimo, do poço e da casa, em lugar livre de enchentes e à jusante do poço.

Assinale a alternativa que preenche de forma correta as lacunas do texto.

Para responder a questão, leia parte do editorial A Cidade e o Automóvel, publicado na edição número 37 da revista Ciência & Ambiente. Essa revista é editada em associação com os Centros de Ciências Naturais e Exatas, de Ciências Rurais e de Ciências Sociais e Humanas da UFSM.

TEXTO 01

Ao nos depararmos com imagens de gigantescos engarrafamentos que constrangem as nossas cidades em todos os quadrantes planetários, é impossível não concluirmos que o sonho de liberdade e o desejo de comodidade pessoal, propiciados pelos veículos automotivos na viagem destinada a driblar tempo e espaço, encontram-se sob intenso questionamento. Embora as aspirações individuais sejam legítimas, o primeiro passo concreto, real, para a superação da enorme encrenca em que estamos metidos, parece residir na (re) valorização dos interesses comuns e da solidariedade na construção dos espaços urbanos e de seus múltiplos equipamentos. O primado das formas coletivas e integradas de transporte, sustentado pela inventividade humana e pelos cuidados crescentes com a estabilidade ecológica, pode indicar, em sentido literal, uma saída no fim do túnel. Mas não será fácil. Afinal, quem se habilita a deixar de lado seu reluzente, cômodo e tão sonhado carro?

Uma das estratégias de incluir o público leigo na comunidade de leitores de revistas acadêmicas, como Ciência & Ambiente, é empregar, em algumas passagens, o nível mais informal da língua. Essa afirmação está comprovada no texto pelo uso das expressões

Para responder a questão, leia o texto que apresenta concisamente um dos artigos encontrados na edição eletrônica da revista Ciência & Ambiente número 37. A sinopse se refere ao artigo do professor Ronai Pires da Rocha.

TEXTO 02

AUTOMOBILISMO

QUAL USO, QUAL SIGNIFICADO?

O automóvel se diz de muitos modos. Em pouco mais de cem anos, deixou de ser uma invenção intrigante para se transformar em um dos eixos da economia e da vida nas cidades; passou a ser uma fonte de facilidades para a vida cotidiana, mas também a causa dos mais variados transtornos. O automóvel transformou-se, sob certo ponto de vista, em uma forma dominante de vida e o centro de uma terceira guerra mundial nunca declarada, como diz o poeta Heathcote Williams, no Autogeddon; de um lado, o carro drena as energias da Terra e deforma as cidades; de outro, transforma as relações do homem com o espaço e o tempo de uma forma aparentemente irreversível, já que as necessidades humanas de transporte individual parecem ser incontornáveis. Pensar o automóvel, no entanto, não é uma tarefa simples, dada a natureza do próprio objeto, que mistura em si natureza e cultura, necessidade e desejo, economia e arte. No automóvel, encontramos não apenas toda sorte de fetichismo, mas também todo tipo de consequências, que vão desde sua possível influência no feminismo até novas formas de engajamento político. Daí a complexidade de compreendermos adequadamente seus usos e significados.

Disponível em: <http://w3.ufsm.br/reciam/resenha.php?IDResenha=385>. Acesso em 18\08\2013.

As frases abaixo expressam outros sentidos para automobilismo além daqueles destacados no Texto 02. No dicionário Houaiss (2009), encontram-se enumerados três desses sentidos: (1) sistema de viação que utiliza veículos automóveis; (2) indústria de fabricação de automóveis e (3) esporte cuja prática consiste em corridas de automóvel, em todas as suas categorias e modalidades.

Tendo essa informação em mente, assinale a alternativa em que a leitura da frase se torna ambígua por se poder atribuir ao automobilismo sentidos diferentes na mesma construção.

O anexo I da NR 32 estabelece uma classificação para os riscos biológicos. A classe que não só representa um risco individual elevado para o trabalhador com probabilidade elevada de disseminação para a coletividade, como também apresenta grande poder de transmissibilidade de um indivíduo a outro e pode causar doenças graves ao ser humano, para as quais não existem meios eficazes de profilaxia ou tratamento, é

A NR 36 determina que, para os trabalhadores com jornada de trabalho de até 6 horas que desenvolvem atividades exercidas diretamente no processo produtivo (desde a recepção até a expedição) em que são exigidas repetitividade e/ou sobrecarga muscular estática ou dinâmica no pescoço, ombros, dorso e membros superiores e inferiores, devem ser asseguradas pausas psicofisiológicas distribuídas, no mínimo, de