se um fluido estiver escoando em um estado de fluxo contínuo, então a pressão depende da velocidade do fluido. Ou seja, quanto mais rápido o fluido estiver se movimentando, tanto menor será a pressão à mesma altura no fluido.

Em aviões, a equação de Bernoulli apresenta que a pressão do ar em cima da asa de um avião será menor do que na parte de baixo, criando uma força de empuxo que sustenta o avião no ar.

Os fluídos dentro de reservatórios são influenciados pelas perdas de carga, as quais podem ser distribuídas ou localizadas. A perda de carga distribuída se deve aos efeitos do atrito no escoamento completamente desenvolvido em tubos de seção constante. Enquanto que a perda de carga localizada se deve ao fato dos vários acessórios que uma tubulação deve conter como: válvulas, registros, luvas, curvas, etc.

Quando a velocidade de um fluido que escoa em um tubo excede certo valor crítico, o regime de escoamento passa de lamelar para turbulento. Neste estágio o movimento do fluido é altamente irregular, caracterizado por vórtices locais e um grande aumento na resistência ao escoamento. O regime de escoamento, se lamelar ou turbulento, é determinado pela seguinte quantidade adimensional, chamada número de Reynolds.

O medidor Venturi é um dispositivo utilizado para medir vazões dentro e fora de tubulações.