A figura abaixo mostra o circuito de força de uma chave compensadora para o comando de um motor trifásico.
Considerando que In é a corrente nominal do motor, e K, é o fator de redução de tensão obtido a partir da escolha adequada do TAP operacional do autotransformador, as correntes no circuito de força, IK1, IK2 e IK3 devem ser, respectivamente, calculadas por:
