A velocidade máxima de uma via independe de sua inclinação percentual.

Em regiões montanhosas admitem-se velocidades máximas maiores do que em regiões planas.

Em vias com volume de tráfego maior, admitem-se inclinações maiores do que em vias com volume de tráfego menor.

As vias são projetadas para que os veículos possam se manter em velocidades compatíveis com a potência máxima líquida de seus motores.

O volume de tráfego e a grandeza das cargas que utilizarão as vias são parâmetros necessários para determinação do número de faixas e suas larguras, os raios das curvas e as inclinações das rampas das vias.