Uma concessionária responsável por um corredor ferroviário de carga pesada está executando obras de modernização da via permanente em um trecho crítico, marcado por histórico de deformações excessivas, contaminação do lastro por finos e degradação progressiva dos dormentes. No contrato, foram definidos critérios de projeto, execução e controle tecnológico para o sistema construtivo da superestrutura da via permanente, incluindo-se as funções do lastro e do sublastro, a especificação de materiais pétreos e a verificação de requisitos de desempenho dos dormentes e componentes associados, em conformidade com procedimentos técnicos e normativos aplicáveis.
A partir da situação hipotética apresentada, julgue o item a seguir, com base nos critérios que regulam o projeto, a execução e o controle tecnológico para o sistema construtivo da superestrutura da via permanente.
No dimensionamento do sublastro, busca-se o aumento do índice de plasticidade, pois esse incremento eleva o limite de liquidez do material, favorece a acomodação das deformações e contribui para a estabilidade e o desempenho da via permanente
