Equalizar o sistema fracionário virtual.

Diferenciar a rotação entre as duas rodas motrizes, traseiras ou dianteiras, sob certas circunstâncias como curvas e patinagem.

Modificar o sentido do movimento (marcha a ré) e possibilitar o ponto neutro.

Diminuir a rotação das rodas, aumentar o torque e amortecer os impactos sofridos pelas rodas, evitando danos ao diferencial e à caixa de câmbio.

Diferenciar as rotações nominais do motor em ciclo ergonométrico.