O turbocompressor usado nos motores do ciclo Diesel é também denominado de turbina, turbocharger, turboalimentador ou turbo. Constituído por um conjunto de dois rotores montados nas extremidades de um eixo, o turbocompressor é acionado pela energia cinética dos gases da descarga. Seguem assertivas sobre o funcionamento e a função do turbocompressor:

I. Os gases que impulsionam o rotor “quente” fazem com que o rotor “frio”, na outra extremidade do mesmo eixo, comprima e impulsione o ar para os cilindros.

II. O aumento da pressão do ar no coletor de admissão acima da pressão atmosférica propicia um aumento de massa de ar sem aumento do volume.

III. A compressão do ar no coletor de admissão acima da pressão atmosférica resulta no aumento da potência e na redução do consumo específico de combustível.

Marque a alternativa que identifica as assertivas CORRETAS efetuadas acima.