O termostato controla a circulação do fluido de arrefecimento para manter a temperatura ideal de operação do motor.

O sistema de arrefecimento a ar é mais eficiente que o sistema de arrefecimento a líquido em motores de alta potência.

O radiador tem a função de aumentar a temperatura do fluido de arrefecimento antes de retornar ao motor.

A cavitação não representa um problema nos sistemas de arrefecimento de motores, pois ocorre apenas em bombas hidráulicas industriais.

O líquido de arrefecimento deve ser composto apenas de água destilada para evitar corrosão.