Em uma estrutura naval na zona de respingos (spray zone), um suporte de tubulação fabricado em aço inoxidável austenítico foi soldado e permanece submetido à tração. Após alguns meses de operação em ambiente com água do mar, observou-se falha súbita, sem grande perda de espessura por corrosão generalizada. A superfície de fratura revelou trincas finas, ramificadas, aproximadamente perpendiculares à direção da tensão, partindo de pontos onde há depósito de sais. Não há evidência de carregamento cíclico relevante durante a operação. Nessa situação, o mecanismo de falha por corrosão mais provável é a:
