No sistema trifásico, há três tensões disponíveis.

Para uma dada potência, em um sistema trifásico, requer condutores com maior seção transversal aumentando o custo dos condutores.

Motores trifásicos são, normalmente, mais robustos, baratos e menores, tornando sistemas trifásicos mais atraentes.

No sistema monofásico, há duas tensões disponíveis.

Sistemas trifásicos devem ser evitados pelo risco de curto-circuito.