Pressionar o centro da mola-diafragma, permitindo o afastamento das placas de pressão do disco de embreagem e interrompendo a transmissão da rotação do motor para a caixa de câmbio.

Sincronizar as engrenagens da caixa de marchas.

Unir o disco de embreagem com o volante do motor, garantindo a suavidade na saída da inércia do automóvel.

Interligar o motor, a transmissão e o disco, além de amortecer e reduzir o ruído e o desgaste na transmissão.