A respeito da lubrificação de mancais de deslizamento, a camada de óleo que evita o atrito metal-metal é decorrente do movimento relativo entre as superfícies do eixo e do mancal.

Este movimento induz o fluxo circunferencial do óleo no interior do mancal e produz pressão suficiente para separar as duas superfícies de atrito. Esse tipo de lubrificação é denominado: