sentir o efeito da força centrífuga, essa força “joga” para fora da curva e exige um certo esforço para não deixar o veículo sair da trajetória.

procurar fazer a curva, movimentando o menos que puder o volante, evitando movimentos bruscos e oscilações na direção.

começar a fazer a curva com movimentos suaves e contínuos no volante, acelerando gradativamente e respeitando a velocidade máxima permitida. À medida que a curva for terminando, retornar o volante à posição inicial, também com movimentos suaves.

a velocidade máxima permitida numa curva leva em consideração aspectos geométricos de construção da via, por isso aumentar, com antecedência, a velocidade gradativamente antes de entrar na curva.