Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: VUNESP
Orgão: Pref. Itapevi-SP
Os movimentos veiculares e de pedestres, no que se refere à interação das suas trajetórias para efeito do controle semafórico, podem ser classificados como conflitantes e não conflitantes.
É com base na geometria de uma intersecção apresentada que são registrados todos os movimentos veiculares e de pedestres que ocorrem na área da interseção.
A análise dos conflitos presentes em uma dada interseção está representada no diagrama mostrado na figura, com a indicação dos movimentos conflitantes.
Figura: Exemplo de um diagrama de conflitos
(Manual de Sinalização de Trânsito. Volume V – Sinalização Semafórica)
TABELA: MOVIMENTOS CONFLITANTES APRESENTADOS NA FIGURA DADA.
MOV. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
1 | x | x | x | x | x | x | x | x | ||||||||
2 | x | x | x | x | ||||||||||||
3 | x | x | x | x | x | x | x | x | x | |||||||
4 | x | x | x | x | x | x | x | x | ||||||||
5 | x | x | x | x | ||||||||||||
6 | x | x | x | x | x | x | x | x | x | |||||||
7 | x | x | x | x | x | x | x | x | ||||||||
8 | x | x | x | x | ||||||||||||
9 | x | x | x | x | x | x | x | x | ||||||||
10 | x | x | x | x | x | x | x | |||||||||
11 | ||||||||||||||||
12 | x | x | x | x | x | x | x | x | x | |||||||
13 | x | x | x | x | x | |||||||||||
14 | x | x | x | x | x | x | ||||||||||
15 | x | x | x | x | x | x | ||||||||||
16 | x | x | x | x | x |
(Manual de Sinalização de Trânsito. Volume V – Sinalização Semafórica. Adaptado)
Na tabela, complete os movimentos que conflitam com o movimento 11, conforme figura Diagrama de Conflitos, e assinale a alternativa correta.
