Segundo o Ministério dos Transportes, em 1999 o custo de construção de uma rodovia era de R$ 600.000,00 por quilômetro, e gastava-se R$ 1,4 milhões por quilômetro de ferrovia. Por outro lado, o transporte ferroviário era mais barato: com um litro de óleo dísel carregava-se uma tonelada por 84 km, enquanto na rodovia, com um litro de óleo dísel transportava-se uma tonelada por apenas 25 km.
Alexandre Secco e Daniela Pinheiro.
In: Veja, 4/8/1999 (com adaptações).
Com base no texto acima, julgue o item seguinte.
Considere que, em 1999, um município que dispunha de R$ 20 milhões para obras tenha aplicado 30% desses recursos na construção de rodovias e o restante, em ferrovias. Nessa situação, construiu-se a mesma quantidade de quilômetros, de rodovias e de ferrovias.
