Promover a circulação do líquido de arrefecimento do reservatório para todo os compartimentos do sistema e controlar a temperatura dentro da margem necessária para o bom funcionamento do motor do veículo.

Promover a circulação do óleo lubrificante do cárter do motor para todos os sistemas de lubrificação do motor.

Converter a energia que sai em baixa tensão, elevando-a numa alta tensão para suprir as necessidades do veículo.