A respeito de motores de indução, pode-se afirmar que são.

I. Motores de histerese possuem rotor cilíndrico, liso em aço magneticamente duro, sem enrolamentos nem dentes. É colocado no interior de um estator ranhurado, tendo enrolamentos distribuídos, projetados para produzir, tão aproximadamente quanto possível, uma distribuição de fluxo senoidal espacial. O motor de histerese é inerentemente silencioso e produz rotação suave em sua carga.

II. Motores de fase dividida apresentam dois enrolamentos no estator: o enrolamento principal e o enrolamento auxiliar. Como em um motor bifásico, os eixos deste enrolamento estão defasados entre si em 90º elétricos no espaço.

III. Motores de indução de pólos sombreados possuem usualmente pólos salientes com uma porção de cada pólo envolvida por uma espira de cobre em curto-circuito, chamada de bobina de arraste.