A intermodalidade, aliada a um manejo de carga eficiente, constitui a opção ideal para exportação de grãos e minérios.

A matriz ideal para um país deve ser equacionada pelas distâncias geográficas, particularidades do relevo e especificidades das cargas mais volumosas, em detrimento das questões relativas ao custo.

As hidrovias, subutilizadas no Brasil, não atendem às demandas de transporte rápido, mas constituem opção ideal para cargas volumosas.

Os entraves identificados na matriz de transportes do Brasil podem ser atribuídos, em sua maior parte, à exclusividade dos investimentos públicos nesse setor