Peso máximo que o veículo transmite ao pavimento, constituído da soma da tara mais a lotação.

Limite entre área urbana e área rural.

Veículo destinado a ser engatado atrás de um veículo automotor.

Parte da via normalmente utilizada para a circulação de veículos, identificada por elementos separadores ou por diferença de nível em relação às calçadas, ilhas ou aos canteiros centrais.

Parte da calçada ou da pista de rolamento, neste último caso, separada por pintura ou elemento físico separador, livre de interferências, destinada à circulação exclusiva de pedestres e, excepcionalmente, de ciclistas.