Aumentar a quantidade de ar no cilindro, elevando a pressão no coletor de admissão acima da pressão atmosférica, fazendo com que, no mesmo volume, seja possível depositar mais massa de ar e, consequentemente, aumentar a potência do motor.

É um resfriador do ar que fica entre o turbocompressor e a entrada de ar no cilindro. A diminuição desta temperatura aumenta a densidade do ar, sendo possível colocar maior quantidade no cilindro, aumentando, ainda mais, a potência do motor.

Tem a função de promover ou interromper a transmissão do movimento do motor para as rodas, possibilitando a mudança de marcha e o início e o fim do movimento do trator de forma suave.

É um mecanismo composto por combinações de engrenagens que tem a função de variar a força e a velocidade transmitida às rodas de tração do trator por meio das marchas. Tem também como função inverter o sentido do movimento.

Tem as funções de transferir o movimento em ângulo de 90º do pinhão para os semieixos e aumentar o torque para as rodas pela relação de redução do pinhão para a coroa.