A opção de material para construção da ponte deve-se à resistência, entre outros, sendo inapropriada e sem justiticativa no contexto da obra.

O transporte rodoviário é tecnologicamente a opção menos econômica no transporte a longas distâncias, dispensando a região de investimentos em outras modalidades de vias de transporte.

Os entulhos da construção da ponte não são recicláveis.

Os entulhos da construção eventualmente submersos no rio são incapazes de causar impactos ambientais, sendo dispensável sua remoção.

A diminuição do custo do transporte rodoviário e o consequente impacto nas emissões atmosféricas são parâmetros que devem ser excluídos do cálculo dos impactos econômicos da obra.