2699675
Ano: 2004
Disciplina: Segurança Privada e Transportes
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: Petrobrás
Disciplina: Segurança Privada e Transportes
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: Petrobrás
A tabela a seguir mostra os itens da composição de preço de custos da soja segundo os pares de origem com destino à Europa (em US$/tonelada).
| item | EUA (de Illinois ao porto de New Orleans) | Brasil (de MT ao porto de Paranaguá) | Argentina (de Córdoba ao porto de Rosário) |
| custo de produção | 203,50 | 115,00 | 155,80 |
| frete ao porto | 26,00(1) | 62,52(2) | 14,00(3) |
| despesas portuárias | 3,00 | 8,56 | 3,00 |
| transporte marítimo | 12,00 | 17,00 | 16,00 |
| loan deficiency payment | -46,00 | – | – |
| custo total na Europa | 198,50 | 203,08 | 188,80 |
| distância média ao porto (em km) | 1.000 | 900 a 1.000 | 250 a 300 |
Fonte: GEIPOT, ANEC E USDA (1) frete hidroviário; (2) frete rodoviário; (3) frete ferroviário.
Com base nos dados da tabela acima, julgue o item subseqüente.
O Brasil utiliza o transporte rodoviário para movimentar a soja de Mato Grosso para o porto de Paranaguá, por ser esse o modo de transporte mais rentável para longas distâncias.
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