os sistemas industriais, em geral, possuem um componente indutivo preponderante devido ao grande número de motores.

cada carga individual tende a ser ou uma resistência pura, com fator de potência unitário, ou uma reatância indutiva e resistência, com fator de potência em atraso.

uma correção no fator de potência, com sua redução correspondente em kVA, libera uma parte de sua capacidade de transmissão e geração, de forma que pode ser usada para atender a outros clientes.

para corrigir o fator de potência, os capacitores, em conjuntos trifásicos, são ligados ao sistema, tanto no lado primário, como no secundário do principal transformador.

todas as cargas são ligadas em paralelo, e a impedância equivalente resulta em uma corrente em atraso e uma potência reativa capacitiva correspondente.