Fazer a manutenção preventiva é muito mais econômica porque geralmente, evita que
os problemas se agravem. A melhor maneira de fazer a manutenção preventiva é seguir as
recomendações indicadas pelo fabricante, dentro dos prazos e quilometragem do manual
do veículo. Em veículos e maquinários mais antigos ou que não possuam manual, é
importante estabelecer um programa próprio e manutenção periódica. Na manutenção
corretiva os problemas existentes precisam ser reparados imediatamente, pois as peças
com defeito podem danificar outros componentes comprometendo a segurança. Adiar a
solução dos problemas só servirá para agravá-los ainda mais. São recomendações:
I - Faça a substituição das peças de desgaste normal nos prazos corretos, antes que os problemas se manifestem.
II - Utilize somente produtos recomendados e peças originais, dentro das especificações.
III - Acostume-se a fazer um pequeno checklist antes de sair, e um checklist completo antes de viajar.
IV - Completar periodicamente o óleo da ventoinha sistemática.
V - A qualquer sinal de funcionamento irregular, pare para verificar e leve o veículo a uma oficina autorizada. Adiar a hora do conserto pode custar muito caro, além de expor os usuários do trânsito a riscos desnecessários.
Estão CORRETAS:
I - Faça a substituição das peças de desgaste normal nos prazos corretos, antes que os problemas se manifestem.
II - Utilize somente produtos recomendados e peças originais, dentro das especificações.
III - Acostume-se a fazer um pequeno checklist antes de sair, e um checklist completo antes de viajar.
IV - Completar periodicamente o óleo da ventoinha sistemática.
V - A qualquer sinal de funcionamento irregular, pare para verificar e leve o veículo a uma oficina autorizada. Adiar a hora do conserto pode custar muito caro, além de expor os usuários do trânsito a riscos desnecessários.
Estão CORRETAS: