Motores de ignição por compressão são caracterizados, também, pelo fato de a queima do combustível ocorrer por difusão. Se gás natural é aspirado junto com o ar, parte do processo de queima, no interior do cilindro, será no modo pré-misturado, típico de motores do ciclo Otto, assumindo-se que a mistura esteja dentro dos limites de flamabilidade.