Questão 2447834

2447834 Ano: 2012
Disciplina: Segurança Privada e Transportes
Banca: FGV
Orgão: Senado

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O Plano Nacional de Logística e Transportes, elaborado em 2007 pelo Ministério dos Transportes, serviu de base para o Plano Plurianual PPA 2008 - 2011, sendo um plano de caráter indicativo, de médio e longo prazos, associado ao processo de desenvolvimento socioeconômico do País. Assinale a alternativa que NÃO se enquadra entre as metas deste plano, considerando o panorama do transporte no Brasil:

Proporcionar o conhecimento dos custos de toda a cadeia logística que permeia o processo que se estabelece entre as origens e os destinos dos fluxos de transporte, levando à otimização e racionalização dos custos associados a essa cadeia, em vez da simples consideração dos custos operacionais das diversas modalidades de transporte envolvidas.

Enquadramento dos projetos estruturantes do desenvolvimento socioeconômico do Brasil, evitando a criação de projetos concorrentes que atrasam o processo de consolidação da integração da infraestrutura na América do Sul e prejudicam a realização de trocas comerciais, intercâmbio cultural e social entre o Brasil e seus vizinhos.

Proporcionar melhor equilíbrio da atual matriz de transportes de cargas do País, na medida em que a otimização e a racionalização estão associadas ao uso mais intensivo e adequado das modalidades ferroviária e aquaviária, tirando partido de suas eficiências energéticas e produtividades no deslocamento de fluxos de maior densidade e distância de transporte.

Buscar a preservação ambiental, respeitando-se as áreas de restrição e controle de uso do solo, seja na questão da produção de bens, seja na implantação da infraestrutura, com associação aos estudos de territorialidade efetuados pelo Ministério de Planejamento, Orçamento e Gestão – MPOG.

Retomar o processo de planejamento no setor de transportes, com base em um sistema de informações georeferenciadas, contendo todos os principais dados de interesse do setor, tanto na parte de oferta quanto de demanda, através da institucionalização do acesso às bases de dados socioeconômicos disponíveis nos diversos órgãos e instituições afins e correlatos com o setor.

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