incrementar a segurança e criar facilidades para a circulação de pedestres e/ou ciclistas.

reforço na demarcação horizontal de obstáculos laterais ou no meio da pista.

melhorar a percepção do condutor quanto aos obstáculos e situações geradoras de perigo potencial à sua circulação, que estejam na via ou adjacentes a ela, ou quanto a mudanças bruscas no alinhamento horizontal da via.

conter, absorver energia de impacto e redirecionar os veículos desgovernados, reduzindo a gravidade do acidente, impedindo que estes invadam zonas perigosas, ou alcancem um obstáculo fixo, protegendo desta forma, os usuários da via e reduzindo as consequências do acidente conforme normas técnicas da ABNT.