Os sistemas de injeção eletrônica de combustível modernos utilizam diversos sensores para monitorar as condições de operação do motor e ajustar a mistura ar-combustível de forma otimizada. Entre os sensores mais importantes estão o sensor de posição do acelerador (TPS), o sensor de pressão absoluta do coletor (MAP), o sensor de oxigênio (Lambda) e o sensor de rotação.

Em um sistema de injeção eletrônica de combustível, cada sensor tem um papel específico no controle do motor. Quais das afirmações abaixo sobre os sensores são verdadeiras?

I. O sensor de posição do acelerador (TPS) mede a posição da borboleta e envia a informação para a ECU ajustar a quantidade de combustível injetada.
II. O sensor de pressão absoluta do coletor (MAP) mede a quantidade de combustível injetada diretamente no motor para garantir a combustão adequada.
III. O sensor de oxigênio (Lambda) monitora a concentração de oxigênio nos gases de escape, ajudando a ECU a ajustar a mistura ar-combustível.
IV. O sensor de rotação mede a temperatura da mistura ar-combustível, garantindo que o motor atue em condições térmicas ideais.

Assinale a alternativa que apresenta APENAS as afirmações corretas.