os dispositivos de proteção contra correntes de sobrecarga em circuitos de motor devem ser sensíveis à corrente absorvida pelo motor, não levando em conta o regime de corrente de partida do motor.

os circuitos secundários de transformadores de corrente devem sempre ser dotados de dispositivos de proteção contra correntes de sobrecarga.

a proteção do circuito terminal dos motores deve garantir a proteção contra as correntes de curto-circuito dos condutores e dispositivos localizados a jusante,

os circuitos terminais que alimentam um só motor não podem ser protegidos contra curtos-circuitos utilizando-se fusíveis do tipo NH ou diazed com retardo de tempo.

os circuitos que ligam os secundários dos transformadores de potencial e de corrente aos relés de proteção ou aos medidores de energia devem sempre possuir proteção contra correntes de curto-circuito,