O bloqueio deve ser mantido permanentemente acionado nos traslados rápidos em asfalto.

O dispositivo serve para igualar as rotações das rodas traseiras quando o trator faz curvas.

O bloqueio do diferencial deve ser aplicado estritamente quando o trator se desloca em linha reta.

A sua alavanca destina-se a desacoplar o motor para facilitar a troca de marchas.