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Respondida
4172048
Ano:
2026
Disciplina:
Agropecuária
Banca:
Legalle
Orgão:
Pref. Pinto Bandeira-RS
Provas:
Operador de Máquinas
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Máquinas Agrícolas
A lastragem líquida nos pneus é um recurso prático utilizado pelo Operador para melhorar a tração do maquinário no solo. No que diz respeito a esse procedimento na rotina de manutenção, pode-se afirmar que:
A
A adição de água deve ser feita preenchendo sempre 100% do volume interno do pneu, a fim de evitar que o líquido se movimente e desestabilizeo equipamento nas curvas.
B
Em caso de utilização de rodagem dupla no trator, a lastragem com água deve ser feita preferencialmente apenas nos pneus internos, para evitar esforços excessivos nas pontas dos eixos.
C
A calibragem de ar dos pneus que receberam lastro líquido deve ser muito superior àquela recomendada para pneus vazios, visando compensar o peso interno da água inserida.
D
O lastro líquido atua reduzindo o índice de patinagem, contudo não pode ser utilizado em pneus diagonais antigos, sendo um procedimento exclusivo e restrito para os pneus radiais modernos.
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