Implementar corredores exclusivos de transporte rápido em áreas de alto valor imobiliário, com o objetivo de atrair investimentos privados e estimular a valorização urbana.

Adotar políticas de tarifação dinâmica no transporte público baseadas na capacidade de pagamento dos usuários, buscando maximizar a sustentabilidade financeira do sistema.

Priorizar investimentos em sistemas de transporte de alta capacidade que conectem centralidades já consolidadas, reforçando a eficiência econômica e a competitividade urbana global.

Incentivar a descentralização de empregos e serviços, combinada com redes de mobilidade multimodal acessíveis, de modo a reduzir a dependência de deslocamentos longos e promover maior equidade territorial.

Promover a expansão de infraestruturas viárias periféricas voltadas para o transporte individual motorizado, de modo a reduzir o tempo médio de deslocamento da população de baixa renda, ainda que isso implique maior fragmentação territorial.