O estabilizador é uma barra flexível de plástico que liga a caixa de câmbio diretamente aos discos das rodas traseiras.

A mola helicoidal é projetada para acelerar os movimentos bruscos e transferir todos os solavancos fortes para a carroçaria.

O amortecedor tem a finalidade mecânica de controlar e atenuar as oscilações indesejadas geradas pelas molas do veículo.

A suspensão do tipo eixo rígido permite que as rodas atuem de modo completamente isolado, sem transmitir impactos laterais.