Na elaboração do projeto geométrico de um contorno rodoviário, a equipe técnica precisava concordar dois alinhamentos retos por meio de uma curva horizontal simples, observando restrições de visibilidade, condições do terreno e parâmetros mínimos de segurança viária. Durante a reunião de compatibilização, um relatório interno registrou as etapas adotadas para o dimensionamento da solução, conforme o texto a seguir:

(Trecho I) Inicialmente, procedeu-se à escolha do raio mais conveniente para a concordância entre as tangentes, considerando a morfologia local, a visibilidade disponível e os limites mínimos aplicáveis ao traçado em estudo.

(Trecho II) Na sequência, definiu-se o ângulo central da curva a partir da deflexão entre os alinhamentos da diretriz, utilizando procedimento geométrico compatível com a determinação desse parâmetro.

(Trecho III) Com o raio e o ângulo central estabelecidos, foram calculados os demais elementos necessários à locação, incluindo desenvolvimento da curva, tangente externa, afastamento e flecha.

Pode-se afirmar que: