Ao elaborar um projeto de sanitário acessível, o arquiteto deve verificar se o posicionamento dos elementos atende às exigências normativas. Considerando exclusivamente os critérios estabelecidos pela norma, a exigência relacionada à bacia sanitária em sanitários acessíveis é:

Em uma reforma de uma edificação urbana existente, não é possível alterar a largura de um corredor de circulação horizontal com 12m de extensão para 1,50m, considerando a acessibilidade de usuários em cadeira de rodas e pessoas com mobilidade reduzida. Nesse caso, o projeto de reforma deverá prever que a largura mínima livre do corredor será de:

A NBR 8545, norma sobre os procedimentos para a execução de alvenaria sem função estrutural de tijolos e blocos cerâmicos, estabelece que:

Conforme as diretrizes da NBR 9574, os detalhes construtivos que devem estar previstos nos projetos executivos de impermeabilização incluem:

Na preparação de superfícies de alvenaria emboçadas para pintura, a NBR 13245 estabelece tratamentos específicos para diferentes estados da superfície. De acordo com a norma, o tratamento indicado para as superfícies com:

De acordo com a NBR 15758, o tratamento adequado das juntas e cantos em paredes em drywall tem como objetivo principal garantir desempenho estético, a durabilidade e evitar o aparecimento de fissuras. A norma estabelece que o tratamento das juntas deve ser realizado:

A NBR 8545 fixa as condições exigíveis para execução e fiscalização de alvenaria sem função estrutural de componentes cerâmicos e determina que:

No que tange à proteção do entorno de bens tombados, conforme a doutrina do Direito Patrimonial e as normas do IPHAN, é correto afirmar que:

Leia a citação a seguir:

"Os sistemas de transporte desempenharam − e continuarão desempenhando − papel fundamental na conformação dos centros urbanos [...] Não só precisamos aproveitar melhor a infraestrutura já construída − como propõem as abordagens de desenvolvimento orientado aos transportes − mas, também, investigar em que medida planejar de forma mais eficiente a infraestrutura a ser construída pode afetar as dinâmicas urbanas e de mobilidade.
(MESENTIER, T.; ORRICO, R. Transporte orientado ao desenvolvimento urbano. Caderno Metropolis, v. 26, n. 60, p. 489-509, maio/ago. 2024. p. 504.)
Ao se considerar o papel do transporte público como elemento estruturante do planejamento urbano e sua capacidade indutora do ordenamento territorial, assinale a alternativa correta

De acordo com a ABNT NBR 6492/2021 que define a Documentação Técnica para Projetos Arquitetônicos e Urbanísticos Requisitos, avalie as definições e seus respectivos termos e indique a resposta CORRETA.

I. É a parte final do desenvolvimento do projeto, com o propósito de ser executado. Deve conter detalhes construtivos, todas as dimensões (cotas) necessárias para a construção do projeto, contendo especificações (informações de acabamentos) e níveis, onde as informações necessárias para a construção devem ser apresentadas de forma clara e organizada.
II. É a última revisão do projeto executivo, na qual a representação gráfica constante no projeto urbanístico deve estar condizente com a obra acabada, ou seja, todas as alterações realizadas durante a obra devem estar devidamente registradas neste documento, podendo facilitar manutenções ou futuras intervenções na edificação.
III. É o conjunto de informações gráficas e escritas capaz de subsidiar e embasar as decisões sobre eventuais opções formais que atendam ao programa de necessidades para o projeto urbanístico.
IV. É o projeto que deve conter a definição e o desenvolvimento do partido arquitetônico-urbanístico, incluindo o pré-dimensionamento dos elementos construtivos e as definições gerais dos demais projetos complementares, de modo a subsidiar o processo de aprovação pelo cliente, e o desenvolvimento da documentação para aprovação pelos órgãos oficiais responsáveis (projeto para licenciamentos).