Acerca da elaboração de orçamentos para a contratação de obras e serviços de engenharia, julgue o item a seguir.

A taxa de bonificação e despesas indiretas corresponde à soma do total de despesas indiretas e do lucro esperado dividido pelo custo total da obra.

Em relação aos projetos de obras civis e aos projetos complementares, julgue o item subsequente.

As tesouras, estruturas mais comumente usadas nos telhados, são constituídas por tirante, empena, pendural, escora e suspensório — peças que atuam na transmissão de carga.

No que diz respeito à elaboração de orçamentos de obras e serviços de engenharia, julgue o item que se segue.

No sistema de referência oficial gerido pelo DNIT — o SICRO — e no SINAPI, os coeficientes de consumo e de produtividade para uma mesma composição de serviços poderão ser distintos.

Acerca de projetos de obras civis, julgue o item que se segue.

O concreto deverá ser dosado de modo a assegurar, após a cura, a resistência indicada no projeto estrutural. Para tanto, deve-se avaliar a resistência padrão de ruptura de corpos de prova de concreto simples aos quatorze dias de idade.

Em relação aos aditivos empregados em concretos, julgue o seguinte item.

Os aditivos incorporadores de ar, utilizados habitualmente na produção de concretos massa e concretos leves, melhoram a trabalhabilidade e a resistência da mistura a ciclos de congelamento e de descongelamento, além de propiciarem o retardo na hidratação do cimento.

Em relação aos aditivos empregados em concretos, julgue o seguinte item.

A microssílica contribui para o aumento da durabilidade do concreto, pois a reação pozolânica que envolve esse aditivo refina os poros e diminui a permeabilidade do material, reduzindo, assim, a transferência de massa relacionada às ações químicas destrutivas, tais como a expansão álcali-agregado e o ataque de soluções ácidas, sulfatadas ou de cloretos.

Em relação aos projetos de obras civis e aos projetos complementares, julgue o item subsequente.

As estacas Strauss e Franki, fundações profundas de base alargada, são obtidas pela inserção, no terreno, de material granular ou concreto, por meio de golpes de pilão.

Um engenheiro fiscal que acompanhava a execução de uma obra de construção de um edifício público tomou as seguintes decisões:

1. Devido à necessidade de ser aumentada a quantidade prevista em contrato de piso cerâmico, decidiu compensar a diferença medindo a mais as instalações hidráulicas estimadas para execução, enquanto o aditivo contratual não fosse efetivado.

2. Visando garantir a qualidade dos elementos estruturais da obra, determinou a priorização da aplicação de cimento com prazos de validade maior na execução de vigas e pilares.

3. Exigiu que a concretagem dos elementos estruturais somente ocorresse depois de realizada por ele uma inspeção prévia de fôrmas e armaduras.

Com referência à situação hipotética apresentada, julgue o item subsequente.

O engenheiro fiscal cumpriu as determinações legais na primeira decisão, visto que a compensação de pagamento com itens de serviço de instalações hidráulicas é permitida antes do aditivo contratual, desde que esses valores pagos correspondam exatamente ao custo dos serviços de piso cerâmico executados a mais.

No que diz respeito à elaboração de orçamentos de obras e serviços de engenharia, julgue o item que se segue.

A elaboração da estimativa de custo deve basear-se, entre outros parâmetros, na estimativa de áreas e quantidades de componentes, estando esta, por sua vez, fundamentada em dimensões e índices médios de consumo referentes a edificações similares.

Em uma barragem, será construído um aterro compactado de 2.000.000 m³ de solos e o material para esse aterro será escavado e transportado da jazida da obra até a praça de trabalho. Há duas opções possíveis de transporte desse material, sendo uma delas o transporte por caminhões, o que requer a construção de uma estrada especial ao custo calculado, até o final da obra, de R$ 700.000,00. Estima-se que o custo de escavação, carga e transporte por caminhões será de R$ 0,85/m³ , medido solto, incluindo-se todos os custos dos equipamentos e operação. A outra opção consiste no transporte por sistema de correias transportadoras, cujo custo de implantação é estimado em R$ 1.600.000,00 podendo o sistema ser vendido, após a conclusão do empreendimento, ao preço de R$ 150.000,00. O custo para a operação do sistema de correias, incluindo-se manutenção, propriedade, energia, entre outros, é calculado em R$ 0,50/m³ , medido no aterro. Sabe-se ainda que a densidade do solo em questão apresenta os seguintes valores: 1,60 t/m³ (no corte), 1,20 t/m3 (solta) e 1,70 t/m³ (no aterro).

Com base nessa situação hipotética, julgue o item subsequente.

O custo unitário do transporte por caminhões é inferior a R$ 1,25/m³ .