Refrigerar motores sempre foi uma preocupação. Mudanças em suas características transformaram o que era em sistema de refrigeração em sistema de arrefecimento, e a água do radiador em solução arrefecedora (água + aditivo). Observa-se, assim, que os motores modernos trabalham mais quentes, reaproveitando parte do calor que antes era eliminado pelo sistema de refrigeração. Foi constatado pela engenharia que os motores mais quentes sofrem menos desgaste, já que as ligas metálicas que os compõem atingem seu ponto máximo de dilatação, com isso reduzem os atritos e sofrem um desgaste menor. No entanto, a temperatura da água varia de acordo com cada tipo de motor.

Considerando esse contexto, responda CORRETAMENTE entre que variação de temperatura a maioria dos motores encontra a sua temperatura ideal?

Qual é a função do conjunto de embreagem, formado por platô de embreagem, disco de embreagem e rolamento de embreagem?

I. Possibilitar a saída do veículo suavemente.
II. Interromper o fluxo da força entre o motor e a caixa de marcha.

III. Amortecer as vibrações de transmissão.
IV. Transmitir torque quando em marcha.

Está(ão) CORRETA(S):

São peças que compõem uma caixa de câmbio:

I. Coroa, pinhão e anéis.
II. Engrenagem, pinhão e pistão.
III. Pinhão, biela e anéis.
IV. Coroa, engrenagem, pistão.

Está(ão) CORRETA(S):

Os veículos que tentam percorrer ruas alagadas, frequentes nos grandes centros quando ocorrem enchentes provocadas por chuvas fortes, quase sempre param de funcionar. Dado esse contexto, avalie os fatores que levam o motor a parar de funcionar quando o veículo submerge em determinada profundidade.

I. O motor não consegue aspirar o ar.
II. O motor não consegue liberar os gases do escapamento.
III. O motor para de receber combustível.
IV. O motorista para de acelerar o veículo.

Está(ão) CORRETA(S):

Seu veículo não está engatando as marchas. Você o leva a uma oficina e solicita que seja examinado. Após avaliação, o mecânico informa que o automóvelestá com o disco de embreagem empenado. Partindo desse contexto, avalie as possíveis causas do problema.

I. Falta de lubrificação do eixo piloto.
II. Disco foi forçado durante a instalação.
III. Falta de vedação da caixa seca.
IV. Rolamento de embreagem com folga.

Está(ão) CORRETA(S):

A transmissão dos veículos com tração e motor dianteiros se divide em:

De acordo com a estrutura do pneu, identifique qual dos itens abaixo tem a função de garantir a área de contato necessária entre o pneu e o solo?

O veículo que apresenta desgaste em uma das bordas do pneu, indica:

I. Que as rodas estão desalinhadas.
II. Que a pressão dos pneus está maior do que a recomendada.
III. Que a pressão dos pneus está menor do que a recomendada.
IV. Que as rodas estão desbalanceadas.

Está(ão) CORRETA(S):

As molas helicoidais seguram o carro, funcionando como um elemento elástico; porém, se o sistema de suspensão só tivesse molas, o automóvel não teria conforto. Nesse sentido, os amortecedores existem para diminuir as vibrações causadas pelas molas. Contudo, amortecedor sem pressão acaba forçando a mola; por isso um depende do outro. Um teste simples para verificar se os amortecedores estão atuando de forma correta é pressionar o carro para baixo, esperando que ele:

I. Suba uma vez e pare.
II. Suba e desça suavemente várias vezes.
III. Não ceda à pressão sofrida.
IV. Este teste não permite que se verifique a condição do amortecedor.

Está(ão) CORRETA(S):