Os portos são parte primordial e essencial das operações de importação e no desenvolvimento do comércio exterior, afinal, grande parte da movimentação de cargas dá-se por meio de navios. Com base nessa informação, julgue o item.

As defensas elásticas, geralmente associadas a elementos de borracha, atuam absorvendo a energia cinética das embarcações e dissipando-as em forma de calor.

Os portos são parte primordial e essencial das operações de importação e no desenvolvimento do comércio exterior, afinal, grande parte da movimentação de cargas dá-se por meio de navios. Com base nessa informação, julgue o item.

Uma obra do tipo quebra-mar tem como característica uma extremidade ligada à costa.

Os portos são parte primordial e essencial das operações de importação e no desenvolvimento do comércio exterior, afinal, grande parte da movimentação de cargas dá-se por meio de navios. Com base nessa informação, julgue o item.

Os diques possuem ambas as extremidades ligadas à costa, podendo conter lâmina navegável.

Os portos são parte primordial e essencial das operações de importação e no desenvolvimento do comércio exterior, afinal, grande parte da movimentação de cargas dá-se por meio de navios. Com base nessa informação, julgue o item.

Os molhes são obras de abrigo sem nenhuma ligação com a costa, podendo ser emergentes ou submersos.

Quanto à sinalização viária horizontal, julgue o item.

As tachas possuem refletivo aplicado somente em uma das faces (unidirecional).

Quanto à sinalização viária horizontal, julgue o item.

As tachas com refletivos vermelhos são aplicadas juntamente à linha de borda do fluxo oposto (contramão).

Quanto à sinalização viária horizontal, julgue o item.

O elemento refletivo da tacha, quando branco, ordena fluxos de senti dos opostos e, quando amarelo, ordena fluxos de mesmo sentido.

Quanto à sinalização viária horizontal, julgue o item.

As tachas são dispositivos de sinalização horizontal fixados na superfície do pavimento, com o objetivo de orientar o usuário delineando a geometria da via pela reflexão da luz.

Conforme preconizado na metodologia do Sistema de Custos Referenciais de Obras (SICRO), o custo horário de um equipamento, produtivo ou improdutivo, exige os seguintes parâmetros:

– custo de propriedade: depreciação, remuneração do capital e seguros e impostos;
– custo de manutenção: material rodante/pneus, partes de desgaste e reparos em geral; e
– custo de operação: combustível, filtros e lubrificantes e mão de obra de operação.

Com base no conceito de custo horário de um equipamento e nos parâmetros acima descritos, julgue o item.

O cálculo do custo horário produtivo compreende todas as parcelas de custo de propriedade, manutenção e operação, exceto aquelas já contempladas no custo horário improdutivo.

Conforme preconizado na metodologia do Sistema de Custos Referenciais de Obras (SICRO), o custo horário de um equipamento, produtivo ou improdutivo, exige os seguintes parâmetros:

– custo de propriedade: depreciação, remuneração do capital e seguros e impostos;
– custo de manutenção: material rodante/pneus, partes de desgaste e reparos em geral; e
– custo de operação: combustível, filtros e lubrificantes e mão de obra de operação.

Com base no conceito de custo horário de um equipamento e nos parâmetros acima descritos, julgue o item.

O cálculo do custo horário improdutivo de um equipamento não considera o custo horário de mão de obra de operação, sendo composto de parcelas de depreciação, remuneração do capital e seguros e impostos.