ATENÇÃO: O texto a seguir refere-se às quatro próximas questões.

Um navio porta-contêineres flutua livremente em calado uniforme igual ao calado de projeto e em água salgada padrão (massa específica 1,025 t/m³). Nestas condições, a embarcação apresenta as seguintes características:

Os valores de posição longitudinal do centro de flutuação e de carena informados estão referenciados à seção de meia-nau, situada na metade do comprimento entre perpendiculares, com valores positivos para ré.

Suponha agora que houvesse a transferência transversal de contêineres de um bordo para outro, entre células de mesma posição longitudinal, resultando num movimento de 18,2m de amplitude para cada contêiner. Os contêineres a serem movidos estão carregados com 16,0 toneladas cada. Após a movimentação descrita de 10 desses contêineres, o ângulo de inclinação transversal (banda) assumido pela embarcação seria aproximadamente igual a:

ATENÇÃO: O texto a seguir refere-se às quatro próximas questões.

Um navio porta-contêineres flutua livremente em calado uniforme igual ao calado de projeto e em água salgada padrão (massa específica 1,025 t/m³). Nestas condições, a embarcação apresenta as seguintes características:

Os valores de posição longitudinal do centro de flutuação e de carena informados estão referenciados à seção de meia-nau, situada na metade do comprimento entre perpendiculares, com valores positivos para ré.

Considere que haja transferência longitudinal de contêineres entre dois porões, em células de mesmas posições transversais mas distantes 22m de um porão para outro. A carga total dos contêineres a serem transferidos é igual a 770 toneladas e todos estão com a mesma carga individual. O porão para onde irão os contêineres transferidos está localizado a ré do porão original. Nestas condições, após a transferência de carga, a inclinação e a diferença de calados nas perpendiculares assumidos pela embarcação serão, respectivamente:

ATENÇÃO: O texto a seguir refere-se às quatro próximas questões.

Um navio porta-contêineres flutua livremente em calado uniforme igual ao calado de projeto e em água salgada padrão (massa específica 1,025 t/m³). Nestas condições, a embarcação apresenta as seguintes características:

Os valores de posição longitudinal do centro de flutuação e de carena informados estão referenciados à seção de meia-nau, situada na metade do comprimento entre perpendiculares, com valores positivos para ré.

O navio vai fazer uma descarga de contêineres de massa total igual a 389,50 ton, estivados simetricamente no sentido transversal, em células de mesma posição longitudinal. A posição longitudinal do centro de gravidade da carga desembarcada, em relação à meia nau, para que a embarcação continue a flutuar em calado uniforme após o desembarque e o valor desse calado serão iguais, respectivamente, a:

ATENÇÃO: O texto a seguir refere-se às quatro próximas questões.

Um navio porta-contêineres flutua livremente em calado uniforme igual ao calado de projeto e em água salgada padrão (massa específica 1,025 t/m³). Nestas condições, a embarcação apresenta as seguintes características:

Os valores de posição longitudinal do centro de flutuação e de carena informados estão referenciados à seção de meia-nau, situada na metade do comprimento entre perpendiculares, com valores positivos para ré.

Na condição de equilíbrio inicial, considerando apenas os dados fornecidos, pode-se afirmar que a posição longitudinal do centro de gravidade do navio carregado, em relação à meianau, é igual a: