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As edificações, independentemente da idade, normalmente possuem algumas anomalias na vedação externa da edificação (fachada), devendo ser avaliadas e/ou monitoradas para que não se agravem e tragam perda de desempenho, comprometendo a segurança, habitabilidade ou durabilidade, uma vez que isso traria prejuízos diretos aos usuários.
A seguir a coluna I apresenta duas manifestações patológicas e a coluna II apresenta suas possíveis causas. Estabeleça a relação correta entre as colunas I e II.
Coluna I
1. manchas
2. fissuras
Coluna II
( )infiltrações.
( )retração de secagem da argamassa.
( )capilaridade.
( )movimentação térmica.
( )vazamentos.
A sequência correta, de cima para baixo, é:
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Sabendo-se disso, o consumo em litros, para um período de 30 dias, para uma residência familiar no Rio de Janeiro, onde vivem 6 pessoas é de:
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- Gerenciamento, Planejamento e Controle de Obras
- Orçamento no Planejamento e Controle de Obras na Engenharia Civil
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I. A ductilidade é a capacidade de um material se deformar plasticamente sem ruptura, permitindo que estruturas de concreto armado dissipem energia em situações de sobrecarga.
II. O aumento da taxa de armadura em uma seção de concreto pode levar à redução da ductilidade da seção, pois pode haver um incremento na rigidez e uma diminuição da capacidade de deformação antes da falha.
III. Concreto armado projetado com alta ductilidade é especialmente vantajoso em regiões sísmicas, uma vez que é capaz de absorver e dissipar a energia introduzida pelas ações dinâmicas.
IV. A presença de fibras de aço na mistura do concreto não contribui para a melhoria da ductilidade do concreto armado.
V. Um procedimento para melhorar a ductilidade da seção de concreto é a utilização de estribos espaçados com regularidade ao longo da zona de tração da viga.
Das afirmativas acima:
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I. Perda de carga é a perda de energia do fluido que ocorre devido ao atrito com as paredes da tubulação e também devido às turbulências geradas por mudanças de direção ou por obstáculos no caminho.
II. A perda de carga contínua acontece ao longo de tubulações retas, enquanto a perda de carga localizada ocorre em válvulas, curvas, conexões, e outros acessórios.
III. A perda de carga não influencia a escolha da bomba, visto que esta só necessita superar a altura geométrica do sistema.
IV. A fórmula de Hazen-Williams é uma das fórmulas empregadas para o cálculo da perda de carga, mas só é válida para fluidos newtonianos em regime turbulento.
Das afirmativas acima:
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